55问答网
所有问题
当前搜索:
汽车在那种状态排放一氧化碳
汽车在什么状态
下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
1.燃烧室在高温下工作的时候更容易产生CO,这主要是因为CO比CO2在高温下更加稳定,燃油的燃烧产物有向CO移动的倾向.2.怠速时因为没有负载,燃油光烧不怎么做功,燃烧室温度比较高.所以更加容易产生CO.希望对你有帮助,满意请及时采纳,你的采纳是我回答的动力!
燃油
车在什么状态
下
排放
的
一氧化碳
量较多
答:
汽车在
停车开发动机
状态
下
排放
的
一氧化碳
多。排放的一氧化碳是最多的。因为汽车发动机燃烧室在高温情况下工作会更加容易产生一氧化碳,开着发动机停车等待的时候,燃烧光烧不做工,导致燃烧室的温度更高,一氧化碳也产生得更加多。控制CO排放量的主要因素是可燃混合气的过量空气系数,在浓混合气中,CO体积...
汽车在什么
情况下
排放一氧化碳
气多?
答:
在停车发展的驱动下,
一氧化碳
的
排放
量最大。原因如下:
汽车
发动机的燃烧室在高温下工作更容易产生一氧化碳,在发动机停车等待时因为没有负载更容易产生一氧化碳,燃烧室温度相对较高。减少汽车尾气排放的方法:1。下车后关掉电器。测试结果显示,后挡风玻璃电加热器使用10小时,整车油耗会增加1升。所以,...
汽车在什么状态
下
排放
的
一氧化碳
多?
答:
汽车在
停车开发动机
状态
下
排放
的
一氧化碳
多,因为发动机燃烧室在高温下工作时容易产生一氧化碳。当汽车开着发动机停车等候时,由于没有负载,燃油燃烧不充分,燃烧室温度会升高,从而更容易产生一氧化碳。一氧化碳超标的原因有:1、混合气过稀:气缸压力不足、发动机温度过低、混合气燃烧室向曲轴泄露、燃油...
汽车在什么状态
下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
怠速时,也就是长时间发动但不行驶的时候。这时候发动机处于工作
状态
,但是燃烧室内油浓度过高导致燃烧不完全,所以
一氧化碳
会很多。很多时候报纸报道的小孩子在开着空调的无人
汽车
里失望,就是因为怠速时的一氧化碳随着空调气体进入车内。
汽车在什么
情况下
排放
的
一氧化碳
最多
答:
停车
状态
开发动机下排放的
一氧化碳
最多。汽车发动机燃烧室在高温下工作的时候更容易产生一氧化碳,开着发动机停车等候时因为没有负载,燃油光燃烧而不做功,燃烧室温度比较高,所以更加容易产生一氧化碳。
汽车排放
的一氧化碳是烃类燃料燃烧的中间产物,主要是由于烃类燃烧不完全,在局部缺氧或低温条件下产生的...
汽车在什么
情况下
排放
的
一氧化碳
最多
答:
汽车在
停车
状态
下开发动机,这时
排放
的
一氧化碳
是最多的。汽车在停车状态下发动机运转,排出的一氧化碳最多。汽车发动机燃烧室在高温情况下工作更容易产生一氧化碳,在驾驶汽车发动机停车等时,燃料只是燃烧,但是不对驱动轮做功,燃烧室温度更高,一氧化碳也更多发生。控制CO排放量的关键是控制可燃混合气体...
汽车在什么状态排放一氧化碳
最多?
答:
汽车在什么状态
下排放的
一氧化碳
最多?停车状态开发动机时排放的一氧化碳最多。原理是:汽车发动机燃烧室在高温下工作时更容易产生一氧化碳,而当开着发动机停车等候时,由于没有负载,燃油只会燃烧而不做功,因此燃烧室温度较高,更容易产生一氧化碳。为了减少
汽车排放
,我们可以采取以下措施:1. 下车后...
汽车在什么状态
下
排放
的
一氧化碳
含量最多?
答:
车辆在停车
状态
下开发动机时,
排放
的
一氧化碳
含量达到最高。这是因为当
汽车
发动机燃烧室处于高温工作状态时,更容易产生一氧化碳。特别是在停车等待时,由于发动机没有负载,燃油只是进行燃烧而不做功,导致燃烧室温度上升,从而加剧了一氧化碳的产生。为了减少汽车的排放,我们可以采取以下措施:首先,在离开...
汽车在
开着发动机停车等候
状态
下
排放
的
一氧化碳
量较多
答:
停车时间长,在密封效果比较好的
车
内是会死人的,没听说过在行驶中有人因为
一氧化碳
中毒而死的。是可燃混合气的过量空气系数,开着发动机停车等待的时候,燃烧光烧不做工,导致燃烧室的温度更高,一氧化碳也产生得更加多。控制CO
排放
量的主要因素:在浓混合气中,CO体积分数随过量空气系数的减小不断...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜