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汽车化油器什么时候淘汰了
电喷与
化油器
性能优劣对比研究。。。很急哦
答:
电喷的好处在于喷油和点火都比较智能化。喷油
时间
和点火时间都能达到理想程度。使发动机的功率能发挥到最好,尔缺点就是维修复杂。维修配件费用高。听说油耗也比
化油器
的高啊。化油器的好处就是维修方便配件价格低廉,他的点火和喷油就比较机械化,现在出的新车好象没有化油器的了。渐渐的化油器的就被
淘汰了
...
拖拉机用
什么
式发动机,是用电喷式还是
化油器
式的
答:
拖拉机一般用的都为柴油机,柴油机燃烧的是柴油,而柴油不是采用点火燃烧,而是靠压力产生燃烧,两种机器工作原理不一样,至于你说的电喷或者是
化油器
,这是指
汽车
的供油方式,现在化油器基本
淘汰了
,只有部分摩托车上还在使用。
汽车化油器
在哪个位置
答:
汽车化油器
的应用,会有一部分燃油沾在节气门和歧管壁上,非常不利于对燃油的精确控制。而且纯粹的物理原理对于空气温度等条件的要求较高,气温较低时严重影响燃油和空气的混合,以前的汽车在冬季启动时需要长
时间
热车其中就有这个原因。所以到上 世纪 90年代末,即被国家明令禁止生产,现在已经完全被
淘汰
...
电喷
车
和
化油器
的车有
什么
区别?
答:
化油器
(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。电喷是一类发动机,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷
车
起动),一般无需踩油门。因为...
电动
汽车
需要提前热车吗?
答:
不热车便行驶可能会导致
汽车
续航里程降低的情况发生,因为新能源汽车在停止运行的状态下突然高速运转,电池的消耗量会变大,进而对汽车本身的续航里程造成影响,另外来说就是没有提前热车,在低温的
时候
启动后的一段
时间
里,也应该尽量避免暴力驾驶。启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响也小...
什么
是
化油器
?
答:
化油器
是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配...
现在的
化油器车
多吗,是不是很落后呢
答:
不算多啊,现在的
轿车
一般都是电喷的,
化油器
啊,普桑的还用的着,连昌河车都用上电喷了,你说是否落后了???
化油器
捷达为
什么
需要
淘汰
答:
卡西莫诺你好!关于您说的问题,就目前的情况来说,
化油器
演变成电喷的主要是因为尾气排放过高的原因。传统的化油器发动机,虽然可以满足
汽车
各个工况下的燃料供给,但控制不可能达到精确,所以影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不...
现在的
汽车
电喷好?还是用
化油器
好?
答:
化油器汽车
已经
淘汰了
,现代汽车都讲究燃油经济性的…相对化油器,电喷好点…现在普通电喷都不满足了,还要涡轮增压甚至混合动力…将来还要纯电动…现在生产的没有
化油器车
了…
缸内直喷发动机为
什么
逐渐取代了歧管喷射发动机
答:
随着
汽车
工业的不断发展,内燃机的供油系统完成了由早期的
化油器
到歧管喷射,缸内直喷及混合喷射的过度,而化油器的
淘汰
标志着电控内燃机时代的来临;严谨的说歧管喷射与缸内直喷都属于电喷,只不过因为电控歧管喷射率先出现,所以就形成了歧管喷射为电喷的叫法,其实缸内直喷也是电喷(电控缸内直喷),而这么多年来关于歧...
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