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氧含量高NOX会底还是高
汽车
氧
传感器工作原理
答:
氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的
氧浓度
,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应...
出口
nox
排量
过高
什么意思
答:
意思是废气没有全部经过处理。导致
NOx
超标的原因:可能是汽车的油路堵塞、喷油嘴堵塞或喷油量不够导致的,这会使发动机内部的
氧气含量过高
,发动机内直接排出的CH和CO过低无法还原NOx,所以会导致汽车尾气排放超标。NORMAL模式 就是汽车的标准模式,也就是汽车最常用的模式。这个模式下,汽车的各项性能都是最...
出口
nox
排量
过高
什么意思
答:
意思是废气没有全部经过处理。导致
NOx
超标的原因:可能是汽车的油路堵塞、喷油嘴堵塞或喷油量不够导致的,这会使发动机内部的
氧气含量过高
,发动机内直接排出的CH和CO过低无法还原NOx,所以会导致汽车尾气排放超标。NORMAL模式 就是汽车的标准模式,也就是汽车最常用的模式。这个模式下,汽车的各项性能都是最...
点燃式与压燃式内燃机之间在co,hc和
nox
生成机理方面有何异同?_百度知 ...
答:
(1)增压柴油机得进气量大,DS和PM排放量下降,但会使
NOx
排放量增加,因为进气温度提高,同时燃气中
氧含量
增加。应在PM排放量下降的前提下,可以采取推迟喷油的办法来减少NOx的排放量,而不致使PM排放量过分增加;(2)优化喷油规律:在由预喷射和主喷射组成的二次喷射模式,NOx排放量低,为进一步降低...
点燃式与压燃式内燃机之间在co,hc和
nox
生成机理方面有何异同
答:
(1)增压柴油机得进气量大,DS和PM排放量下降,但会使
NOx
排放量增加,因为进气温度提高,同时燃气中
氧含量
增加。应在PM排放量下降的前提下,可以采取推迟喷油的办法来减少NOx的排放量,而不致使PM排放量过分增加;(2)优化喷油规律:在由预喷射和主喷射组成的二次喷射模式,NOx排放量低,为进一步降低...
汽车尾气
nox高
怎么处理?
答:
催化器中毒老化是导致汽车尾气
NOx高
的一个原因,这时可以清洗催化器或者拆下排气管上的三元催化器进行清洗。这样可以有效地去除其中的有害物质,减少尾气中的
NOx含量
。另外一个原因是发动机积碳、气缸磨损、三元催化器失效、
氧
传感器失控等。这些因素都会导致尾气中的NOx含量超标。因此,定期进行发动机保养和...
锅炉烟气
含氧量
和过量空气系数一样吗,都是什么意思?
答:
控制好过量空气系数对锅炉的安全和经济运行的影响:
过高
的过量空气系数,会:增大送、引风机的电耗,增大排烟损失,增加尾部受热面的磨损;降低炉膛温度,推迟着火,燃烧的完全程度降低,尤其在燃烧劣质煤时易导致熄火;增加SO3和
NOX
的排放。过低的过量空气系数,会:增加机械不完全燃烧热损失,导致炉内结焦...
环境污染
答:
环境质量标准规定居住区一氧化碳日平均浓度低于4.00毫克/立方米。6. 氟化物(F) 指以气态与颗粒态形成存在的无机氟化物。主要来源于含氟产品的生产、磷肥厂、钢铁厂、冶铝厂等工业生产过程。氟化物对眼睛及呼吸器官有强烈刺激,吸入
高浓度
的氟化物气体时,可引起肺水肿和支气管炎。长期吸入
低浓度
的氟化物气体会引起...
汽车氮
氧高
怎么解决?
答:
在发动机温度达到1800摄氏度时,会产生氮氧化物。汽车尾气排放的污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(
NOX
),以及其他可能对健康产生负面影响的固体颗粒,尤其是使用含铅汽油时,其危害更为显著。铅在废气中以微粒形态存在,会随风扩散,对环境造成污染。汽车氮
氧含量过高
的问题不容忽视...
尾气分析仪看到的CO、HC、CO2、O2及
NOX
数值单位是什么?还有在什么范 ...
答:
单位是ppm。第一类轻型汽车CO一氧化碳数值0.8 HC碳氢化物数值是150 CO2二氧化碳 O2
氧气
了
NOX
氮氧化物。HC 0 ~ 10,000 ×10-6(ppm) vol 1x10-6 CO 0 ~ 1 5 ×10-2(%) vol 0.01 CO2 0 ~ 2 0 ×10-2(%) vol 0.01 O2 0 ~ 25 ×10-2(%) vol 0.02 N...
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