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气叉气室油
山地车的弹簧
叉
和油簧叉有什么区别?详细一点?
答:
油簧
叉
,坐在车座上看,左筒里面是弹簧,可以根据体重调节弹簧预压;右筒里面是液压油阻尼机构,可调节前叉的压缩速度,高端一点的还可以调节回弹速度。油簧叉与油气叉相比优点是吸收小震动更灵敏。缺点:重。油气叉,左筒里面没有弹簧,代替弹簧的是高压
气室
里面的压缩空气,更有ROCK SHOX叉的双气室...
600到900元的自行车叉,
油叉
好,液叉好,还是弹簧叉好?
答:
这个价买油簧的好。首先一般弹簧叉没那么贵,其次
气叉
没那么便宜,还有你所谓的夜叉就是油簧叉。这个价买rockshox dart3吧,800左右,油簧结构,行程100mm,可锁死。
气叉
一边是油簧的一边是气的?昨天把我侠客700前叉拆开看了看只有一边...
答:
高端
气叉
都是双
气室
,一分钱一分货。当然你也可以买材料自己改装。不过不能保证使用质量。
山地车
气叉
是什么?
答:
就是前叉,分为三种,机械,油的,气的。有问题继续追问吧,这个标题没法衍生回答呢。不知道你想知道啥。
山地
气叉
里面有弹簧吗?
答:
谁说没弹簧?肯定有啦,不能光靠字面理解“
气叉
”气叉有两个室,右室是阻尼系统,里面会有弹簧,或阻力胶(替代弹簧的作用)还有几百毫升阻尼油。左室就是气压室,里面有活塞,高端的气叉是上下双
气室
,低端一点的是单气室,在活塞杆下端会有负行程弹簧(等效于双气室)所以说,真正左右室都没弹簧...
“神叉”是什么?
答:
2、独特的工字型桥拱,外脚管更稳定更牢固,强度更高3、单
气室
结构油路阻尼系统,可锁死且带回调速度调节功能,功能/价格秒杀所有1000元以下
气叉
.4、纯碟版,节省重量,且最大碟盘支持7寸(需要刹车独立配有相应转换座)5、上管原始长度:255MM,管径28.6MM国际标准,截管后前叉重量将进一步降低!6、...
...体重85斤的瘦子选什么前叉比较好,油簧和
气叉
,预算1500元。
答:
因此 LZ 86斤的体重 只能选择
气叉
1500的预算选择ROCKSHOX的好气叉有点困难,RS高端系列气叉2000以上,低端气叉太重,而且单
气室
无任何特点 ,换不如买800块的三托 神叉 如果仅仅有1500的话 那么买R7吧 R7这种竞赛型叉对于小震动有些迟缓 但是毕竟也是最廉价的顶级叉 顶级产品线 不用怀疑 在...
什么是线控气压前叉
答:
线控气压前叉,也叫线控锁死气压减震前叉。是利用压缩空气作为减震阻尼的前叉减震装置。带有减震锁死功能,锁死开关由前叉右肩处通过线管连接到车把上靠近右手的位置(或者左手的位置)。线控
气叉
的减震效果可以通过改变气压来调节,可以适应更多的路况,是比较理想的减震前叉,多被用在中高档的山地车上。
气叉
双
气室
怎么打气
答:
打:先正后负 放:先负后正 注意正负气压别相差太大,15psi以内双气的话上下打一样非常难,因为负
气室
小,很容易在拔气的时候漏掉很多气。如果打成差不多,叉子也不会太灵敏,如果负气比正气小10psi,会发现小震动更舒服,这是我个人的使用经验。
山地车前减震怎么调的软一点
答:
2、油簧前叉跟弹簧
叉
一样,能在左侧叉肩调节弹簧软硬,不同的是在右侧加入了油压阻尼控制弹簧的回弹速度,根据实际情况来调节回弹速度以达到不同软硬的效果;3、气压前叉跟油簧叉一样,有右侧的油压阻尼系统,不同的是在左侧加入了
气室
来替代弹簧的压缩和释放,始重量大幅降低。根据体重和路况来调节...
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