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比亚迪秦与朗逸纯电
自主、合资硬碰硬,
比亚迪秦
PLUS对比大众
朗逸和
本田思域
答:
我们现将目光放到合资品牌这边,大众
朗逸和
本田思域这两款车型作为这一级别中的代表,不仅有着极强的口碑优势,更在产品质量和稳定性方面做得十分不错,是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发展,我们也涌现出一批十分优质的车辆,就如
比亚迪秦
PLUS,它在口碑以及动力方面足够能抗衡上述的两款合资车型。但是...
对大众有好感,决定选择
朗逸纯电
,能排上名次
答:
对于选车历程,在此之前我一直在关注
比亚迪秦
新能源,无论是加速还是配置,在同级别车型里都能排的上名次,而且换代后的颜值也很吸引我,不过因为时间问题,没能去试驾,就先搁置了。后来在路上偶遇了一台悬挂绿牌的大众车,朗逸也有纯电的?我网上一阵搜,果然!所以
纯电朗逸
便出现在我和媳妇的话题...
比亚迪秦
PLUS能突出重围,得益于节油技术和出行市场
答:
总体算下来,
秦
PLUS DM-i在充电条件有限的城市里确实是出行市场里的理想之选。秦PLUS EV也有相当一部分用于网约车市场,拿来跑车是选电动版好还是混动版好呢?如果不是两班倒并且没有充电条件的话,插电混动版更合适。反之,两班倒的专职网约车则建议选择电动版。不过这台车的电动版价格偏高,
纯电
...
秦
dmi不充电真实油耗
答:
1. 实际数据 以荣威i5
和朗逸
1.2t为例,它们的平均油耗分别为6L/100km和5.5L/100km。而AionS的平均电耗是15kwh/100km,根据这些数据,我们可以计算出
秦
plusdmi在不充电的情况下,油车平均油耗为6L/100km,电耗为15kwh/100km。2.
纯电
串联模式 如果使用纯电串联模式,发动机给电池供电驱动电机,...
比亚迪秦
PLUS搭超级混动技术,油耗仅3.8L 2021年上市
答:
也就是说,满油满电的状态下,秦PLUS行驶个一千公里再去补能也完全没问题。目前秦家族车型有
秦和
秦Pro,并推出了混动、
纯电
车型,而秦PLUS的到来将进一步增强秦家族的竞争力。更重要的是,在DM-i超混技术的加持下,相信未来秦PLUS会给轩逸、
朗逸
所在细分市场带来不小冲击。价格方面,预计秦PLUS起...
一公里只花1毛2,9.98万起的
秦
PLUS DM-i值吗
答:
即便是不算
纯电动
驾驶通勤,就按照这WLTC油耗(1.58-2.17/100km)计算,其平均能耗成本才1毛2,这其实已经说明了为什么有那么多家庭会选择秦PLUS DM-i当家轿。写在最后
比亚迪秦
PLUS DM-i这台车真没有什么炫技的地方,车辆从可视化的设计到直接的操作布局都是主打了实用,而且丰富的娱乐功能与在...
10-15万级抱着合资不放?这两台国产拿出了200%诚意
答:
10万级代表:
比亚迪秦
PLUS冠军版 DM-i 55KM领先型 指导价:9.98万元 车型亮点:就差把诚意写在脸上 过去一年“赢麻了”的比亚迪,貌似在今年还打算继续做大做强,甚至让合资阵营陷入被动局面,因为这台只要9.98万的秦PLUS冠军版 DM-i的入门款车型,可能就足够让
朗逸
、轩逸、卡罗拉闹心。有意思的是...
纯电动
是大趋势?这个不错,但为何那么多人选择插混车?
答:
混动车就是这么火起来的,它既满足了用户的各种需求,又规避了
纯电动
车型的各种麻烦,因此吸引了大量的消费者。燃油车和混动车哪个更划算?既然混动车有这么多的好处,那么,它是不是比同级别的燃油车更划算呢?我们简单对比一下,近日上市的
比亚迪秦
PLUS DM-i,售价为9.98-17.88万元,与大众
朗逸
、...
6月轿车销量TOP20:
纯电
小车走俏,4款豪车上榜
答:
比亚迪
已经是A0级细分市场上的绝对王者,目前靠着海豚和海鸥两款产品,就贡献了A0级轿车市场小一半的份额。其中海豚已经畅销多时,当前的月销量稳定在了3万辆上下,是国内
纯电
小车市场上的销量冠军。唯一有可能对海豚的市场地位形成威胁的,是比亚迪近期在小型电动车市场上投放的另一款车型——海鸥。4月底海鸥正式投放市场...
9.98万的
比亚迪秦
plus冠军版,到底动了谁的蛋糕?
答:
”曾经的自主品牌一哥吉利
汽车
已经急了,推出了新的中高端新能源车系“银河”,剑指
比亚迪
。根据吉利集团公布的数据,2022年吉利汽车累计销量1432988辆,其中
纯电
车型262253辆,插电混动车型只有66474辆。在新能源的赛道上落后,让吉利很着急,对非豪华品牌来说,不管是燃油车还是新能源,10-20万才是最...
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