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楼面均布活荷载标准值
桥梁一级公路
荷载
设计的限重为多少
答:
3.计算剪力效应时,
荷载标准值
应乘1.2的系数。二、1、桥梁一级公路荷载设计的限重为55t。2、荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、
楼面活荷载
、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。
楼板自重是怎么算的?
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 [3] 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋
楼面
结构的
活荷载
,...
2.0KN/㎡是什么意思?
答:
但为了便于设计,一般可采用对结构构件引起相同效应的等效
均布活荷载
来代替。建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。对永久荷载应采用
标准值
作为代表值。对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
荷载标准值
设计值的区别
答:
当其效应对结构不利时 对可变荷载效应控制的组合,应取1.2;对永久荷载效应控制的组合,应取1.35;当其效应对结构有利时 一般情况下应取1.0;对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9 (2)可变荷载的分项系数 一般情况下应取1.4;对标准值大于4kN/m2的工业房屋
楼面
结构的
活荷载标准值
应取1.3...
楼板自重是多少?
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 [3] 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋
楼面
结构的
活荷载
,...
楼板的自重是多少?
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 [3] 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋
楼面
结构的
活荷载
,...
什么是
楼面活荷载
答:
楼面
活荷载也称楼面可变荷载,是施加在楼面结构上的由人群、物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载、民用建筑楼面活荷载等。为了便于设计,一般可采用对结构构件引起相同效应的等效
均布活荷载
来代替。
楼板的自重怎么算?
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 [3] 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋
楼面
结构的
活荷载
,...
请问什么叫楼板自重,怎么计算
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 [3] 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋
楼面
结构的
活荷载
,...
在建筑图纸中2.0KN/㎡是什么意思
答:
但为了便于设计,一般可采用对结构构件引起相同效应的等效
均布活荷载
来代替。建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。对永久荷载应采用
标准值
作为代表值。对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
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