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柴油车冷车启动烟多怎么回事
我刚买个巨菱138
柴油
机,
冷车
起着就冒蓝烟,夏天也这样,油门大了还放炮...
答:
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉
。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。2、由于
缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口
造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、建议检...
柴油车冷车发动
冒蓝烟车热了就正常了很长时间了机油少了一点点请问是...
答:
一 增压器润滑油路回油背压力过高
,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二
废气阀损坏
,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三
气门油封老化
,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四
机油过多超过上限
,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。五
发动机磨损严重
,导致活塞和缸壁之间间隙过大...
柴油
机低温
启动
冒蓝烟
怎么回事
答:
正常现象 是由于低温柴油未完全燃烧的现象
同时发动机低温时还会怠速不稳定 抖动 加不上油 都属于正常的 热车后就好了
国四
柴油车
冬天
冷启动怎么
会冒白烟
答:
1、发动机温度过低
。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。2、
供油系中有水
。燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。3、
喷油时间过迟
。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。4、喷油嘴雾...
单缸
柴油
机刚着
车烟
特别多
答:
柴油机冷启动都这样,
压燃式的通病,机油温度低粘稠,阻力大,缸内温度低,混合不均,燃烧不好
,一会缸内温度上来了就好了。北方冬天太冷柴油机都有启动不了的,弄火烤才能启动。4缸柴油现在都带燃油预热功能保证冷启动了。汽油机是点燃的,问题就不大了。
柴油车冷车发动
起来冒蓝烟
怎么回事
?
答:
造成
凉车
冒蓝烟这种润滑油消耗情况主要是:
发动机
的上部燃烧:气门油封的老化、气门导管的间隙过大、曲轴箱通风单向阀工作不良发动机的下部燃烧:活塞与缸体的配合间隙过大、活塞环的涨力降低或犯卡、汽缸壁的拉伤其实润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,按标准消耗量一般在每行驶一千公里不超过0.2...
485型
柴油
机在
冷车启动
后,排气管排烟量大,这是
怎么回事
?该如何解决?
答:
柴油发动机
,
冷车启动
后都会排出大量的烟,这很正常,如果你的车是经过大修后的,有可能是油嘴雾化不好,或者是高压油泵的喷没油量过大所引起的,逐个调试,问题可能会解决的..
柴油车冷车发动
起来冒蓝烟
怎么回事
?
答:
1.原因:
汽车
使用了不合格的机油,或者机油长时间没有更换,导致汽车内机油过稀,燃烧不充分造成...2.原因:参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。 解决办法:更换...3.原因:导管和气门在工作的过程中磨损严重,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内...4.原因:...
国5,玉柴
发动机
4110
柴油车
早上
冷车
冒蓝烟是什么原因?
答:
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高
,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二
废气阀损坏
,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三
气门油封老化
,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四
机油过多超过上限
,使曲轴在高速运转的...
柴油发动机冷车
冒大烟热车正常
怎么回事
?
答:
您好!冒蓝烟分为
冷车
冒蓝烟和热车冒蓝烟,冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的,这个解决相对容易些。热车冒蓝烟就是烧机油了,1、缸套、活塞环磨损严重;2、呼吸器故障;3机油油量加
太多
导致大量机油进入燃烧室;4 增压器压气机侧浮动轴承损坏导致大量机油通过压气机进入
柴油
机进气管并进入气缸参与燃烧...
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