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柴油机连杆设计
“计算方法见《
连杆
大端的受力分析及螺栓预紧力的确定》”,看一篇文...
答:
摘要 几经改进的240/275
柴油机
G型
连杆
在机车大修时仍在连杆大端斜切面短臂最外侧齿面产生微细裂纹,对此作了连杆大端的受力状况理论分析,找出大端短臂最外侧齿面产生微细裂纹的主要原因,并对此进行了改进
设计
,作了新老方案的比较分析的连杆实物疲劳试验,并于1996年装车进行线路运用考核试验。 关键词 连杆大端 齿...
上柴g128
柴油机连杆
螺丝扭矩是多少
答:
拧紧力矩大约是:180~201N.m。
柴油机
的
连杆
螺栓是重要的紧固件,它是连杆与曲轴连接的关键性紧固螺栓。一般
柴油发动机
生产厂家都会对连杆螺栓的拧紧力矩有着严格的要求。因此,首先必须按厂家的要求紧固连杆螺栓。但在某些特殊情况下,由于技术参数缺失,导致没有连杆螺栓的紧固力矩。此时,可以参考普通螺栓...
多缸
柴油机连杆
瓦盖装错了会怎样
答:
多缸
柴油发动机连杆
装错了会造成正瓦片拉伤,曲轴失圆。气门会顶活塞,连杆瓦会烧死,发动机声音也不对,加大油时会有黑烟估计损失很大的,如果修理,起码在万元。车辆连杆的组成由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动...
柴油机
由哪两大机构和哪四大系统组成的?
答:
曲轴
连杆
机构!配气机构!润滑系统!冷却系统!供油系统!起动系统!
柴油机
的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。2、...
连杆
螺栓检查方法是什么
答:
连杆的检查方法是用放大镜、染料探伤或磁粉探伤检查螺栓的圆角和螺纹之间的过渡处是否有裂纹。或者测量螺栓长度,找出螺栓的永久变形。四冲程
柴油机连杆
螺栓伸长超过原
设计
长度的2%时,应报废更换。连杆是指螺栓头和螺钉连接在一起的紧固件,需要和螺母一起使用。为防止连杆螺栓安装不当造成变形或断裂,安装...
连杆
螺栓故障原因及检测方法介绍
答:
检测:1)检查螺栓表面有无肉眼可见缺陷,不允许有碰伤、拉毛、变形、裂纹、螺纹损坏和配合松动等缺陷。2)裂纹检验 采用放大镜、着色探伤或磁粉探伤等方法检查螺栓的各圆角、螺纹之间的过渡处有无裂纹。3)测量螺栓长度 测量螺栓长度以发现螺栓的永久变形。四冲程
柴油机连杆
螺栓伸长量超过原
设计
长度的2% 时即...
请问
柴油机
新柴490的活塞环和
连杆
的安装方法,方向
答:
把活塞环槽和活塞裙部涂上一层清洁的机油,左侧
连杆
和右侧连杆要分开角度,不然不能卡到活塞环槽里。把活塞装上连杆时活塞顶部一般都有箭头,或者英文字母,方向都是向前。看活塞顶部的燃烧室,燃烧室不是在活塞正中间,都是偏心的,燃烧室都是往喷油嘴那一边靠,这样就知道活塞哪一头向前。用活塞环...
大型船用
柴油机
为什么要在活塞和
连杆
间增设“十”字架机构
答:
十字头结构能最大程度的保证活塞
连杆
在汽缸里的热态对中!
安装
柴油机
的
连杆
和活塞 怎么区分方向?
答:
连杆
体在安装连杆瓦一端外侧打有数字,将有数字面向上、稳定连杆瓦的凹缺口向下,活塞顶部燃烧室小面向上。
汽车发动机油底壳的基础知识储备
答:
作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由
柴油机
各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳其内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有量油尺,用来检查油量。此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞。 油底壳的分类 油...
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