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柴油机混合气是在什么内完成
柴油机在
气缸内形成可燃
混合气
,而汽油机则
是在
气缸外形成可燃混合气...
答:
理论上算是对的,不过现在技术发展,汽油机也有缸内直喷发动机,相对
柴油机
还是多个点火,工作原理还是点燃,但可燃气体也是在缸内形成了。
柴油机
的可燃
混合气
形成有何特点?有哪两种基本方式?如何实现
答:
柴油机
的可燃
混合气
,是在燃油喷射在气缸内雾化混合而成,主要有高压泵直接喷射和高压共轨电控喷射。柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量...
汽车
柴油机
的
混合气
形成装置
是什么
?
答:
首先了解一下柴油发动机的工作原理,柴油发动机有四个工作过程,就是吸气、压缩、做功、排气。此外还有四个系统:燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、配气机构。
柴油机混合
气体的形成装置,由燃油供给系统来
完成
,它是通过高压油泵将燃油加压,通过高压油管输入到喷油嘴,由喷油嘴将燃油喷入缸筒燃烧室。喷...
柴油机
的
混合气
形成在哪里
答:
柴油机
吸入的新鲜空气经过预压缩快到最大压缩比前高压喷入雾化的柴油,和压缩空气混合,然后活塞继续前进压缩,达到最大压缩比时
混合气
爆燃做功
柴油机混合
汽的形成? 请问柴油机混合汽是有几中形成方式?
答:
柴油机混合气
的形成基本上有两种形式,即空间雾化混合和油膜蒸发混合.1.空间雾化混合 空间雾化混合是直接将柴油喷射到燃烧室空间,使柴油与空气形成混合气的一种混合方式.在这里柴油和空气的混合,主要是靠柴油的喷散,蒸发以及油束动能对空气的卷吸作用.但是,这种柴油分子的扩散范围是有限的,只能与它附近的...
试述汽油机与
柴油机混合
气体的形成与燃烧过程?
答:
使汽油机排放物中有较多的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)。同时,发动机燃烧室内的高温,又导致了氮氧化合物(NOx)的产生和排放。因此,汽油车排放的特点是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放量高,而颗粒物排放量低,氮氧化合物(NOx)排放与
柴油
车基本相同。3、柴油车燃料
混合气
的形成
是在发动机
燃烧...
1.
柴油机
与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同? 它们所...
答:
柴油机是
靠压燃。汽油机是靠火花塞跳火点燃的。柴油由于靠压燃,所需的气缸压缩比高,空气被压缩后温度升高达到柴油的自燃点而燃烧。因为燃烧时的缸内工质是燃料与空气组成的可燃
混合气
,所以影响燃烧放热量的参数不仅有燃料热值,还有空气量,用可燃混合气热值来评价燃烧放热量更全面、更合理。燃料与空气...
汽车
柴油机混合气是
怎么样形成的?
答:
膜蒸发。
柴油机
的喷油、混合与燃烧是重叠进行的,为了提高做功效率, 燃烧必须在上止点附近
完成
,也就是说必须在极短时间内使
混合气
迅速形成并完全燃烧,实际中常采用下列措施来达到上述目的。① 过量供给空气:其过量空气系数。值在1.3〜1.5之间较为 合适。② 较高的压缩比:为提高压缩行程...
柴油机
的可燃
混合气是
怎样形成的?
答:
柴油发动机
的可燃
混合气是
如何形成的?答:
柴油机在
进气行程中进入气缸为纯空气。而在压缩行程接近结束时,喷油器以加压的方式将柴油雾化喷射到燃烧室中。接下来,经过极短的物理和化学准备过程,这些喷射进入的柴油会与进入气缸的空气混合。这样就形成了可燃混合气,为柴油发动机的燃烧提供了能量。
柴油机
可燃
混合气是
怎样形成的 怎样燃烧的?
答:
柴油机在
工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃
混合气
,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功 ...
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