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柴油发动机喷油泵不喷油
柴油机喷油泵
的问题
答:
所有的系数都会直接影响到
油泵
的供油量与压力。而导致
发动机不
能正常工作。
柴油机
输
油泵
坏了症状有哪些
答:
解决方法是:打开
喷油泵
的侧盖,启动
发动机
,若分泵柱塞出有
柴油
溅出,说明分泵柱塞偶件磨损超限,需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵(不拆个连接油管)用手泵油,若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出,证明输油泵有故障。也可拆下输油泵及各连接油管,拧紧手油泵,堵住输油泵的出油口,...
四缸
柴油发动机
柴
油泵喷油
压力低,怎么调?
答:
喷油泵
压力的大小取决于喷油嘴。s型
喷油
器可旋动喷油器顶部的调压螺钉来调整喷油压力。s型普通喷油器图如果是p型喷油器,则需要解体,取出嘴头、弹簧、顶杆(片),增减垫片来调整压力的高低。p型喷油器图喷油器属于精密部件,清洁度要求很高,需要用到专业设备,应该送专业车间由有经验的师傅完成检修...
怎样检查排除
喷油泵
供油量过小的故障
答:
喷油泵
供油量过小将导致
发动机
工作无力和不易起动。引起供油量过小的原因有:喷油泵内有空气或油管接头松动 漏油;进油压力过低,输油泵供油量不足,喷油泵中回油阀 弹簧过弱,或回油阀位锉装错;
柴油
滤清器局部堵塞;油量 控制机构中供油量调整不当,或锁紧螺钉松动,使供油关闭 不严或出油弹簧弹力...
来一起看看正确维护
喷油泵
维护方法
答:
机油的质量也要格外注意否则不久后机油就会变质 轻则造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损 导致
柴油机
动力不足,启动困难重则造成柱塞及出油阀偶件腐蚀锈蚀 03:定期检查调整
喷油泵
各缸的供油量 由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损造成柴油内漏会使各缸的供油量减少或不匀,导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳...
喷油泵
的故障原因
答:
柴油发动机
的
喷油泵
供油过多常见的原因为以下三个:1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移,导致喷油泵供油量过大.2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大.3、调速器中的机油过多,使供油量也会增多,并导致“飞车”·供油...
柴油
电
喷油
嘴坏了会不会导致冒烟
答:
柴油机喷油
嘴在两种情况下是不能正常工作的:一、油嘴喷油雾化不良。导致这种情况发生的可能性有很多种,1、柴油质量不达标;2、更换过的油嘴质量不达标:3、压力过低。二、油嘴卡死,就是说基本上一点压力也没有,或是完全堵死
不喷油
。这种情况可能和高压油管、
喷油泵
有关系,建议更换或维修。
柴油发动机喷油泵
供油量不均的原因和调整方法
答:
(2)
喷油泵
供油不均匀的调整方法安装喷油泵后,按规定标准调整供油时间,同时拆下排气歧管,以便观察各缸工作情况。起动
柴油机
,怠速运转2~3分钟。用手触摸每个气缸的排气口和靠近
喷油
器的气缸盖。如果某个气缸温度过高,可以初步断定该气缸供油量过高。当
发动机
温度超过50时,踩下油门使发动机以额定转速...
汽车小知识|
发动机
启动状况检查
答:
需要很长的时间才启动。故障可能是由于三个
发动机
部件中的一个部件引起的。在燃油系统,
喷油
正时故障不会使发动机启动变得困难。 2)初始燃烧发生但立即失速。预热系统和压缩系统可以判断为正常。燃油系统可以判断为仅在发动机启动时是正常的。因此,故障可能是在发动机怠速时
喷油泵
操作引起的 抢首赞 评论 分享 举报 ...
喷油泵
供油量不均的原因和调整方法
答:
【
喷油泵
供油不均匀的调整方法】1.安装喷油泵后,按规定标准调整供油时间,并拆下排气歧管,以便观察各缸工作情况。2.起动
柴油机
,怠速运转2~3分钟。用手触摸每个气缸的排气口和靠近
喷油
器的气缸盖。如果某个气缸温度过高,可以初步判断该气缸供油量过高。3.当
发动机
温度超过50℃时,踩下油门使发动机以...
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