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机油是怎么在发动机里循环的
换
机油是
放的好还是抽的好!
答:
其实车友们根本不用担心,机油的作用在于:清洁、润滑、冷却、防腐、密封。
发动机
内部磨损所产生的金属碎屑可以随着
机油的循环
留存到油底壳
里面
,因为油底壳
机油
泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,所以对发动机内部不会有损伤。而在润滑作用上,部分部位由于机械...
看发动机积碳,
机油
盖和
发动机里面的
凸轮轴是不是干净。凸轮轴和机油盖...
答:
积碳是汽油燃烧产生的,燃烧一定会有产生积碳,你说的凸轮轴和机油盖是润滑油在高温状态产生的化学性能衰退,就是俗话说的油泥,
机油在发动机
内部
循环
,因为高温,高压,高的剪切力导致氧化加速导致机油性能衰退
我的车先是
发动机
水不
循环
,后来水箱
里面
有
机油是
什么原因,要多少钱能修...
答:
完全不
循环
是水泵坏了;只有小循环,没有大循环,是节温器坏了。水箱里有
机油
,最大可能是机油冷却器泄露。
说明书不要扔,
里面
藏着关于
机油的
秘诀
答:
怎么
挑选合格的
机油
? 每当到汽车保养,很多车主首先就想到“加机油”。的确,发动机就像是汽车的心脏,汽车保养不能忽略汽车发动机的保养。 而且
发动机内
有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,也难免车主对它的保养尤其上心。 通常车主为发动机进行保...
汽车长时间没有换
机油
会有什么影响
答:
车辆的
机油
长时间不更换会导致机油变质,会导致润滑效果变差,加快发动机内部部件的磨损,影响发动机的寿命。还有就是机油变质之后会形成油泥,油泥会堵塞油道,这样机油就无法
在发动机
内部
循环
。
机油的
作用.
答:
2、冷却降温:
机油
能够将热量带回
机油
箱再散发至空气中帮助水箱冷却
发动机
。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通
循环
带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的...
汽车
发动机机油里面
进了汽油
是怎么
回事?
答:
发动机机油里面
进汽油有几个原因。一:汽油泵安在机体上的汽油泵损坏就会汽油进入到油底壳
机油中
。二:发动机温度过低或活塞环活塞缸套严重磨损或是损坏汽油会顺着缸套进入到油底壳机油中。三:化油器油面过高
在发动机
停止运转后汽油就会进入到油底壳机油中。
车加的好
机油
,为何油底壳出现那么多油泥
答:
斯柯达机油质量也会结泥,如果PCV阀有缺陷,有害物质无法排出,发生化学反应后会形成油泥。机油滤芯在
机油循环
过程中会在滤芯内留下杂物,如果机油循环正常,泥浆应该在机油滤芯内,而不是吸附在机油泵滤芯上,那么每次更换
机油都是
一个好主意,为什么还是这样呢? 涡轮增压
发动机
可以使用低粘度机油,但对于传统发动机并更换正确...
柴油
发动机机油里面
进柴油
是怎么
回事
答:
如果喷油嘴坏了,会导致喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。同时可以将燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明显向外凸起的现象,这就是因为燃油泵回油阻力过大导致的,应对燃油回油管进行检查是否有堵塞现象。
发动机里面
进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧,...
机油
为什么会增多,原来是因为太"冷"了
答:
正常来说,燃烧室内的窜气混入到
机油中
,这些窜气随着机油蒸气,一起进入曲轴箱通风和油气分离装置,在这里,机油被截留下来,窜气被排出去再通过指定管道引入
发动机
再次燃烧,这是一个
循环
往复互不伤害的过程。所以,机油不会增加也不会减少,汽油和水分也不会长期滞留在
机油里
。而"不正常"来说,就是...
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