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机油减少的原因有哪些
发动机
机油
压力过低
的原因
是什么?
答:
发动机
机油
压力低只是系统的最终故障表现形式,其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤,为了防止这种故障的发生,现将造成发动机机油压力低
的原因
及其解决办法归纳为:1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。2.机油脏或粘稠导致
机油
泵不能...
润滑油油压过低
的原因
?
答:
1.
机油
表、传感器故障不能正常工作。2. 机油茹度过低,难以形成油膜或输送量不足。3. 机油量不足,集滤器、机油滤清器堵塞,或吸油管路接合处密封不严、漏气等
原因
,使
机油
泵吸油不足。4. 机油老化变质或漏进了柴油和水。由于喷油泵、喷油器磨损过大,使柴油漏入曲轴箱,或者由于缸盖破裂、缸垫...
柴油发动机,
机油
压力过低
的原因有哪些
答:
2、机油脏或粘稠导致
机油
泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致
机油的
吸入、泵出量
减少
...
发动机烧
机油的原因有哪些
?
答:
发动机烧
机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽车烧
机油
通常是由于
哪些
不良的习惯造成的?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可
少的
会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障
的根源
,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧
机油有
着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。
柴油发动机
机油
压力突然过低
的原因有哪些
答:
柴油发动机
机油
压力突然过低的可能
原因
如下:1、柴油发动机
机油
泵突然变坏;2、柴油发动机机油液压阀突然泄漏;3、柴油发动机润滑系统漏油等。
汽车发动机为什么会出现烧
机油的
现象?
答:
很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升
机油
了。因此要解决问题必须从
根源
油路开始才是去根的办法。目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内,通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆,出现卡滞只要这样修复就可以完成释放,恢复...
机油
消耗高
的原因有哪些
?
答:
引起
机油
耗过大
的原因
主要有以下几点:一 发动机各个密封面紧固不严或者密封垫老化、油封老化损坏等,都会造成
机油
渗漏,从而导致机油消耗量大。二 汽车机油窜入燃烧室烧掉。机油窜入燃烧室主要有四种途径:a 气门油封老化,导致机油通过气门导管进入燃烧室。b 气门导杆与气门导管磨损严重,间隙过大...
汽车故障显示
机油
压力过低是怎么回事
答:
汽车
机油
压力过低
的原因
可能是机油量不足或者机油黏度过低,或者
机油
泵工作不良造成的。汽车机油压力过低的原因:1、机油量不足或者机油黏度过低。2、机油泵工作不良。3、机油泵减压阀过软或调整不当。4、机油滤清器堵塞,机油滤清器旁通阀弹簧过软。5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。6、曲轴主...
烧
机油的原因有哪些
答:
【太平洋汽车网】烧
机油的原因
是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。烧机油最明显的现象是汽车尾部排气口会冒蓝烟,同时机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力...
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