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有砟轨道优点
为什么高速铁路分
有砟
和无砟两种?
答:
楼上还有点答非所问,这个问提在铁路论坛上讲的很多,我简单回答一下吧。高速铁路分
有砟轨道
和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km/h,用的就是有咋轨道。有咋
轨道优点
是建设周期短,成本低,收效快,但是由于高铁...
高速铁路为什么分
有砟
和无砟
答:
楼上还有点答非所问,这个问提在铁路论坛上讲的很多,我简单回答一下吧。高速铁路分
有砟轨道
和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km/h,用的就是有咋轨道。有咋
轨道优点
是建设周期短,成本低,收效快,但是由于高铁...
为什么铁路的设计有些是无
砟
铁路,有些是有咋的?
答:
铁路设计成无砟或
有砟
,是根据两个重要指标来进行设计的:一是列车运行速度;二是路基承载稳定性。我们知道普铁都是选用有砟道床的,是由于有砟道床造价成本低,技术简单,线路弹性佳;高铁选用无砟整体道床,是因为列车行驶速度快,对线路的路基、道床等要求等级高,所以选用无砟整体免维护道床。转换时...
无
砟轨道
的优缺点?
答:
无砟轨道的优缺点?
有砟轨道
是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中...
什么叫无
砟轨道
呢
答:
无
砟轨道
的局限性 尽管无砟轨道具有诸多
优点
,但它仍然存在一些限制。比如说,由于混凝土的成本相对较高,造价相对较高;其次,无砟轨道的施工需要一定的技术支持,需要具备一定的施工知识与工具;最后,由于其相对于其他轨道系统还比较新,其普及度仍有待提高。结论 无砟轨道是一种广泛应用的轨道系统,在...
什么叫无
砟轨道
呢
答:
无
砟轨道
的局限性 尽管无砟轨道具有诸多
优点
,但它仍然存在一些限制。比如说,由于混凝土的成本相对较高,造价相对较高;其次,无砟轨道的施工需要一定的技术支持,需要具备一定的施工知识与工具;最后,由于其相对于其他轨道系统还比较新,其普及度仍有待提高。结论 无砟轨道是一种广泛应用的轨道系统,在...
无
砟轨道
的优缺点
答:
无砟轨道具有高稳定性、少维修、寿命长的
优点
,并在国外铁路获得了广泛应用,2005年德国出版的《轨道概论》对无砟轨道的缺点做了如下总结:1)Rheda投资要比
有砟轨道
多1倍以上。科隆一法兰克福线预算46亿欧元,实际费用大约为50亿欧元,增加大约30%,如此高的初期投资包括巨大的资本成本。有砟轨道成本为35...
什么叫无
砟轨道
呢
答:
7. 无
砟轨道
的局限性 尽管无砟轨道具有诸多
优点
,但它仍然存在一些限制。例如,由于混凝土的成本相对较高,其造价也相对较高;其次,无砟轨道的施工需要一定的技术支持,需要具备一定的施工知识与工具;最后,由于其相对于其他轨道系统还比较新,其普及度仍有待提高。8. 结论 无砟轨道是一种广泛应用的...
板式无
砟轨道
的
优点
答:
III型的创新与未来CRTS III被视为I和II的结合,集两者
优点
于一身,是我国自主研发的成果。具体如何优化几何形位,如CRTS I的扣件调距调高和CRTS II的打磨工艺,是III型的一大亮点,但详细内容还需进一步探索。总的来说,每一代板式无
砟轨道
都在技术上有所进步,以适应不断变化的工程需求和地质条件...
高速铁路有哪两种类型请简要说明
答:
高速铁路有:
有砟轨道
和无砟轨道两种类型。1、有砟轨道 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,通常也称为碎石道床轨道,是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等
优点
。但相对无砟轨道来说,其也具有线路平面几何形状不易保持,使用寿命短,养护维修工作...
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