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最长的火车隧道是哪个隧道
连通英法的海底
隧道
长多少?
列车
时速
答:
它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是目前世界上
最长的
海底
隧道
。两条
铁路
洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m,开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约...
隧道是
怎么样修的呢?
答:
这是较早的一条海底
铁路隧道
。 美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82~107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋
最长的
海底隧道。 在海底修建隧道,最容易发生的问题是裂缝和漏水,因此要求有防水、止水的有效措施。如用...
世界上
最长的
海底
铁路
在哪国建成?
答:
http://61.153.231.109/cms/data/html/doc/2004-08/12/29243/ 世界上最著名
的铁路隧道
,莫过于日本的青函海底隧道和英法海底隧道。日本青函
隧道是
当前世界上
最长的
一条隧道。它通过津轻海峡,把津轻半岛和北海道的铁路连接起来。隧道由本州的青森穿过津轻海峡到北海道的函馆,为双线隧道,全长为...
青藏
铁路
创下了多少个世界之最
答:
青藏铁路是世界上第一个在冻土带上建
的铁路
,创9项世界第一,1海拔最高4000公里以上960公里,2世界最长1142公里 , 3穿越冻土最长,4创高原铁路时速最高,5、6最高、最长高原冻天
隧道
,7海拔最高火车站,8
最长的
高原冻土铁路桥,9最高的高原铁路铺架基地
西部过去的资料
答:
世界上再也没有哪一条
铁路
能如此给人以震撼和激动,在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上,一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行,它突破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人:它是目前世界上海拔最高、线路
最长的
高原铁路![编辑本段]世界最高的高原冻土
隧道
——风火山隧道 风火...
有关詹天佑的个人资料
答:
为了克服陡坡行车的困难,保证
火车
安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了
隧道
的开挖,降低了坡度。
列车
开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张
铁路
经过...
请问,在
哪个
网站有詹天佑的资料?如果有的话,直接写上去行了,TANK YOU...
答:
难关就在第二段,首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条
隧道
,
最长的
八达岭隧道1,092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只在靠工人的双手,其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难,终于在...
世界上
最长的
公路遂道是圣哥大
隧道
,全长多少公里?
答:
世界上
最长的
公路遂道是圣哥达隧道,全长16.3公里。圣哥达隧道,世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾罗洛附近列邦丁阿尔卑斯山中。山口海拔2,112米,自古为中、南欧交通要道。
铁路隧道
建在海拔1,100米处,长14.9公里,建于1872-1882年。从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索,在国际交通上有...
瑞士开通世界
最长
陆上
隧道
答:
世界第三长
铁路隧道
尽管勒奇山隧道被视为最长的陆上隧道,比日本的八甲田隧道长了4.6英里(约合7.4公里),但实际上,它却并不是世界上
最长的隧道
。勒奇山隧道仅能称得上世界第三长铁路隧道,排在54公里长的日本青函隧道和50公里长的英吉利海峡隧道之后。不过,若是瑞士目前还在修建中的圣哥达隧道...
世界上最美的十条
隧道
,中国有一条,你最想去
哪个
答:
美国宰恩山卡梅尔
隧道
当你在隧道中穿行时,通过石壁上的窗户(也就是几个洞)能看到犹他州壮丽的国家公园。乌克兰爱之隧道这条杂草丛生
的火车
轨道完全来源于童话。很明显,这条自然的隧道曾经被用于向当地工厂运送木材。英国克莱斯特彻奇修道院绿荫隧道这段天然通道通向“英国评价最低的修道院”,但非常漂亮。
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