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日系和德系哪个质量好
日系和德系
车
哪个好
?
答:
各有各的优点及缺点,以十多万的车为例,从发动机来说,
日系
车大多采用全铝(铝合金)发动机,分量轻,省油,
德系
车基本采用铸铁发动机(缸盖铸铝),分量重,但缸体热负荷能力更强 ,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。日系车内部做工相对精致,塑料也采用软塑料,德系也不错。另外,大家都说日系...
买家用车是
日系
车好,还是
德系
车好?
答:
首先
德系
车的两个性能优点就是:动力足;底盘厚。这些优点让德系车车主在高速路上的驾驶感非常好,因为德系车的方向盘比较沉,车子的重心也比较低,有物理知识的都清楚,重心低的事物一般稳定,所以德系车真的非常稳。不管是陡坡还是泥泞的山路,驾驶德系车那感觉就是如履平地,开车体验就是两个字...
日系
、法系、
德系
、美系,
哪个
车系的车安全系数最高、最耐撞?
答:
绝对不能一听到缓冲吸收就认为这辆车会变软。在很多实际碰撞事例中,车前、车后损伤变形较大的车,乘客受伤程度反而较小,但变形较小的车,乘客受伤更严重。
日系
、法系、
德系
、美系、
哪个
车系的汽车安全系数最高?预计很多车主会说“德系车、美系车最撞”“法系车、日系车最撞,安全系数最低”。检...
手动变速箱,
德系
,
日系
,韩系那个好
答:
对于手动变速箱的选择,
德系
、
日系和
韩系都有各自的特点,没有绝对的好坏之分,取决于个人的需求和偏好。以下是对三个系列的简要解释和拓展:1. 德系:德系车的手动变速箱通常被认为是工艺精细、操作顺畅、耐用可靠的代表。德系车注重工程和技术细节,手动变速箱的换挡质感和操作性能往往较为优秀。此外...
比较
日系
车
和德系
车的优缺点
答:
日本变速箱目前也是民用界世界领先,无论是大众的低端POLO高尔夫还是德系的其他品牌高端车,变速箱都是日本爱信精机公司生产的。就连德国车的车窗玻璃都不例外。
日系
车对于车内饰的人性化设计也是最好的,不用看中控 手一摸就能开空调,手一模就能开除雾,等等。这些欧美
和德系
就没他好了。美系汽车从...
日系
车
和德系
车选
哪个
?
答:
第二项就是后期的维护保养费用了,耐用性高的车辆自然会更加省钱,前几年时
德系
车,
日系
车的
质量
都很稳定,但超过了一定的使用年限之后,日系车的耐用性优势便会展现出来,“修不好的大众,开不坏的丰田”这句话虽然有些偏激,但并不是空穴来风。不过需要指出的是,德系车之所以耐用性没...
日系
车
和德系
车,哪一种车系驾驶更安全?
答:
最好的安全其实是安全的驾驶理念。真正的安全是整车的安全性理念和驾驶者意识的安全。总的来说,
德系
和
日系
在安全领域的战争,是一场旷日持久的马拉松,两个系别对于安全的解决方案也不尽相同,但出发点都是一样的,就是为消费者提供更好的,更安全的产品。从这个维度上讲,最终受益的都将是我们消费...
日系
车
和德系
车
哪个好
?
答:
如果喜欢驾驶乐趣,或者开车比较暴力的同学,还是
德系
的好些。扎实,路面感好,有个小失误也安全些。而且实际上德系车的科技含量远远高于
日系
。一直不理解那些说日系车科技含量高的人依据何在。难道多装几个装饰灯,再加个娱乐电脑,前排椅背加个显示频就是“高”科技么?汽车领域日系能叫响的专利是VVT...
日本车,美国车,德国车各有什么优缺点?
答:
缺点:正因为美系车过大的整车
质量
和排量,使其油耗属于同级别车中最大的。比如别克的君越,整车重量1.7吨,都快赶上奥迪A6L了(1.8吨),而
德系
车同级别的迈腾、帕萨特オ1.5吨,
日系
车同级别的凯美瑞オ1.4吨,它们的发动机排量都差不多,但都比美系车省油。三、德系车代表品牌:大众、奥迪、...
德系
和
日系
,
哪个
高速行驶质感更好一些
答:
序言:
德系
车跟
日系
车在市场上的影响力也是非常大的,随着生活水平的提高,车子也是非常重要的交通工具,让出行变得更加方便,很多消费者在购买车子的过程中也会优先考虑德系车跟日系车,这两种车型也都有着各自的特点,如果是经常在高速上行驶的话,德系车的行驶质感要比日系车更好一些,因为德系车有...
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