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新车加加完油显示尾气超标
汽车
尾气超标
怎么回事?
答:
汽车
尾气超标
的可能原因包括:发动机工作异常是重要因素,如缺缸、火花塞漏油或窜油。当油门加大,发动机运转不稳定,动力提升可能导致超标,特别是在
新车
中,即使超标轻微,仅为百分之一或十分之一,这表明尾气处理系统,即三元催化器和氧传感器基本正常。问题可能出在车辆的三大系统——进气系统、排气系统和...
汽车
尾气超标
是什么原因
答:
可能是混合气
过
浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO
超标
。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否
出现
故障,造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\...
汽车
尾气超标
怎么解决
答:
解决方法如下:1、更换发动机;2、更换火花塞;3、更换三元催化器;4、检查氧传感器;5、清理进气系统、
排气
系统、燃油系统;6、向机油中掺入添加剂。汽车
尾气
是由汽车排放的废气造成的环境污染,其污染物有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
新车尾气
排放不合格怎么处理
答:
火花塞是易损件,容易出问题。火花塞工作状况不好会导致排放污染加剧。火花塞容易积碳,也可以用砂纸或清洁剂清洗恢复活性。点火间隙也可以调整。但是,如果火花塞不能烧蚀或达到其使用寿命,则需要更换新的火花塞。换一个新的或者性能更好的,发动机的工况会好很多,尾气排放也会有所改善。
新车尾气
排放不合格...
汽车
尾气超标
怎么办
答:
CO、HC、NO均轻微
超标
:可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油,三元催化器和氧传感器失效等。检查空滤,火花塞,进气温度传感器,进气管压力传感器,添加双核减磨修复剂和高效清洁剂,如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器;CO、HC不合格,NO合格:可能是进气系统供氧...
汽车
尾气
排放
超标
的主要原因及治理方法有哪些?
答:
2.车辆三大系统
过
脏这种情况一般情况下
出现
在车辆还比较新,但是检测结果却超标,或者超标并不严重只超
了
百分之几或零点几,这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题,造成
尾气超标
的原因大都因为车辆三大系统(进气系统,排气系统,燃油系统)过脏。解决方法:换加高号油、拉高速(轻微...
尾气超标
是什么原因?
答:
三大系统污染:车辆的进气、排气和燃油系统若积累大量杂质,同样会导致尾气排放超标。即使在
新车
中,若检测到
尾气超标
只有微小比例,如百分之一或十分之一,也表明这三大系统可能已受到一定程度的污染。此时,虽然汽车尾气处理系统,如三元催化转化器和氧传感器可能并未严重受损,但三大系统的清洁度却直接关系...
汽车
尾气超标
怎么解决
答:
解决方法如下:1、更换发动机;2、更换火花塞;3、更换三元催化器;4、检查氧传感器;5、清理进气系统、
排气
系统、燃油系统;6、向机油中掺入添加剂。汽车
尾气
是由汽车排放的废气造成的环境污染,其污染物有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
车
尾气超标
是什么情况导致的
答:
车
尾气超标
是由多种原因导致的,以下是一些主要原因:1. 发动机工作不正常:可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象,导致发动机运转不平稳。2. 车辆三大系统脏:车辆相对较新,但检测结果超标,可能是因为进气系统、排气系统、燃油系统等
过
脏。3. 三元催化器失效:这是汽车尾气超标的最主要原因,三元...
汽车
尾气超标
的原因有哪些?
答:
发动机问题: 缺缸、火花塞漏油或漏油等问题可能导致发动机运行不稳定,加大油门时反应迟钝,这可能导致尾气排放超标。 车辆系统积尘:
新车
也可能
出现尾气超标
,可能是由于进气、排气和燃油系统的积尘影响
了
三元催化转化器和氧传感器的正常工作。虽然问题轻微,但仍需注意清洁保养。 三元催化器失效: 三元催化...
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