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摩托车车架油冷
摩托车
水冷
油冷
风冷是什么意思
答:
是说发动机的冷却方式,水冷就是和骑车一样,发动机上有水箱,靠冷却液循环对发动机制冷。
油冷
和水冷差不多,但是不是靠水,是靠发动机里面的机油。风冷就是发动机在外面露着让风吹的制冷。一般来说水冷的技术成熟,好维护,冷却效果也最好。
油冷
跟水冷的
摩托车
有什么差
答:
从国内生产的水冷
摩托车
来讲,普遍质量比较差,一线大厂都没有水冷发动机批量生产,因为工艺和技术要求较高,如果质量控制不好容易水路渗水进入油箱,造成机油失效和发动机报废,一线大厂可能考虑风险和售后,所以都没有跟进生产水冷摩托车。买国产车,还是风冷(
油冷
)摩托车寿命长,且维护简单。
摩托车
发动机冷却方式有几种?
答:
目前
摩托车
的冷却方式主要分为水冷,
油冷
,风冷,混合冷四种形式。一、水冷 水冷是散热效果比较好的冷却方式,水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。水冷的基本配件:水泵,水箱温控还有风扇 水冷的优势 可以很好的对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制,水冷车在温度低的时候节流阀会关闭...
摩托车油冷
坏了还能骑吗?
答:
摩托车油冷
坏了是可以骑的。油冷本来就是辅助冷却发动机的,油冷车的发动机主要是利用自然风冷实现发动机的冷却,而水冷坏了就不能开了,水冷发动机的气缸是没有散热片的。由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断流动循环,所以,油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷...
摩托车油冷
还是水冷比较好?
答:
水冷。水冷是散热效果比较好的冷却方式,但也不能一概而论。水冷的优势在于对高功率和高转速的发动机有效的散热。不过缺点也很明显,需要装配水箱,结构复杂成本高,并且故障率也高。简介 说到散热,无外乎风冷、水冷、
油冷
三大类型。
摩托车
上所使用的散热技术与汽车上的原理基本是相通的,目的都是为了...
钱江国三排放
摩托车
125-6A
油冷
什么原理
答:
油冷
就是把机油循环到油冷箱,外界的风吹到油冷箱上,降低机油温度。然后经过油冷箱再输送回发动机。一直巡航下去,起到冷却作用。油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。机油散热器和水箱基本都是一个东西原理,只不过一个里面是油一个是水而已。油冷的循环动力来自发动机的机油泵。
有
摩托
改装
油冷
的吗,有没有起什么作用
答:
所谓
油冷
其实并不是直接对发动机冷却,而是将机油进行外循环以提高机油的冷却速度,这在雅马哈系列车型用得比较多,也是它用得比较早。这主要是为了节省成本。如果你是125或250以内的车型的话,完全没有必要改什么油冷。毕竟这个排量的
摩托车
发热量远没有必要把机油进行外循环冷却。所以作用不大。改油冷...
摩托车
的冷却方式
答:
摩托车
的冷却方式总体有两种:一种是空气冷却,即在发动机缸体上设计有多层散热片,利用车辆行驶时与空气接触、摩擦达到散热目的;一种是水冷方式,在发动机壁设计有水道,在
车架
前部设计有冷却水箱,依靠其中流动的防冻液或冷却水将发动机产生的热量吸集、散热出去。另外还有一种我们国内独创的
油冷
方式,即将...
摩托车
冷却系统有何不同?应该如何保养?
答:
而低压缩比的发动机使用风冷的设计就能满足它的散热需求。所以从这一点来看
摩托车
不同形式的散热系统最主要的区别就是组成结构和散热效果。风冷发动机的散热主要是依托于缸体和缸头上的散热片,而
油冷
发动机还会在这个基础上增加一个散热器,通过机油泵将发动机的机油输送到散热器进行散热。不过油冷发动机的...
摩托车
300水冷和250
油冷
是什么意思
答:
300和250分别表示两台发动机的排量是300CC和250CC,前者排量更大些,一般动力也更强些。水冷和
油冷
是两种冷却方式,水冷的有完善的水箱、水循环系统,利于水(冷却液)给发动机降温冷却,油冷是通过一个外置的机油散热器(类似水箱,但更小一些),把发动机内的机油循环到散热器中降温来给发动机冷却。相...
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