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摩托车没力气是什么原因
为
什么摩托车
换了离合器片就感觉没有
力气
了
是原因
???该怎么解决_百度知 ...
答:
换离合器片后感觉动力不足,检查离合器拉线是否太紧,离合器手柄自由行程是否太小,新换的离合器片是否质量不好或与该车不匹配,离合器弹簧是否弹力太弱,离合器安装是否不当,机油是否有问题等。其他能影响动力的方面还有空滤、化油器、排气管、气缸压力等。
我的三轮车
摩托车
换了个钢套和活塞环后就变得加油门也不变快也
没力气
...
答:
新配件需要磨合一段时间,必须得磨合出1000公里的里程后才能跑高速,混合气调整不好发动机也容易发闷没有
力气
。调整化油器上混合气螺钉顺时针拧到底,然后慢慢回旋调整螺钉,直到发动机怠速平稳,然后猛的瞬间拧大油门,并马上把油门回位,加速顺畅发动机不发闷,证明混合气调整到了合适的对比度。
请问两冲程
摩托车
发动机为
什么没
有力
答:
非常适合丘陵、山区道路的农村消费者,用来载物搭人,但缺点是油耗四冲程稍高,排污较大.四冲程发动机有单独的进、排气冲程,有独立的冷却系统,换气充分,使用性能好,排气和噪音都比二冲程小,但结构复杂,制造成本较高,使用和维修较麻烦.所以你所说的
没力气
和二冲程没关系,是机子自身存在的问题。
摩托车
冷车上坡
力气
很大,发动机一热就没劲
什么原因
?一起看一下_百度...
视频时间 13:03
摩托车
发动机换气缸后上坡也没力这
是什么原因
呢
答:
摩托车
发动机换气缸后上坡没有
力气
,可以检查所换的缸体、活塞等是否是合格配套正品,是否因配件不合适造成压缩比等变化,配气正时是否不对,气门间隙是否高的过小或关闭不严,以及是否有其他安装调试不当情况等。
我踏板
摩托车
加油门提速慢,上坡
没力气
,还放炮,
是什么原因
啊_百度...
答:
要加机底油了,还有要换环换缸了。
摩托车
上坡没有多大
力气是
怎么回事呢?
答:
摩托车
上坡无力,看看原车的链条是多大的,一般钱江125后链轮多是迹抚管幌攮呵归童害阔42-44齿,最大可加大到46齿,前链轮一般不要换了,如果是15齿的,也可以视情况换成14齿,不过前链条和后链轮一般只换一个就要吧,且不要与原来的相差太大,前链轮和后链轮齿数加起来最好是奇数。
请问两冲程
摩托车
发动机为
什么没
有力
答:
非常适合丘陵、山区道路的农村消费者,用来载物搭人,但缺点是油耗四冲程稍高,排污较大.四冲程发动机有单独的进、排气冲程,有独立的冷却系统,换气充分,使用性能好,排气和噪音都比二冲程小,但结构复杂,制造成本较高,使用和维修较麻烦.所以你所说的
没力气
和二冲程没关系,是机子自身存在的问题。
请问两冲程
摩托车
发动机为
什么没
有力
答:
非常适合丘陵、山区道路的农村消费者,用来载物搭人,但缺点是油耗四冲程稍高,排污较大.四冲程发动机有单独的进、排气冲程,有独立的冷却系统,换气充分,使用性能好,排气和噪音都比二冲程小,但结构复杂,制造成本较高,使用和维修较麻烦.所以你所说的
没力气
和二冲程没关系,是机子自身存在的问题。
请问两冲程
摩托车
发动机为
什么没
有力
答:
非常适合丘陵、山区道路的农村消费者,用来载物搭人,但缺点是油耗四冲程稍高,排污较大.四冲程发动机有单独的进、排气冲程,有独立的冷却系统,换气充分,使用性能好,排气和噪音都比二冲程小,但结构复杂,制造成本较高,使用和维修较麻烦.所以你所说的
没力气
和二冲程没关系,是机子自身存在的问题。
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