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摩托车排气管发烫是什么原因造成的
摩托车
为
什么排气管
很容易发热不到一分钟就
烫的
不行了
答:
这是完全正常的。
摩托车的排气管
温度是很高的,排气管前部与发动机相连接处,最高温度可达数百度,水溅到上面都会瞬间蒸发,如果拆掉排气管,可以看到发动机的排气口在喷火,有时跑高速时排气管前部都会被烧红,只要起动后,排气管很快就会
烫的
。排气管维护保养 1.冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动...
摩托车
发热很快的
原因是什么
?
答:
7、混合气过稀或过浓;8、火花塞不连续点火,火花塞积碳过多;9、离合器打滑;10、气缸压缩比升高,积碳过多
因素引起
爆震;11、零部件装配间隙过紧或不同心,产生偏磨而温度过高;12、
排气管
内有阻塞,如积碳异物造成堵塞,
造成排气
不畅;13、曲轴箱废气管堵死,曲轴箱内温度升高;14、发动机下窜气量...
摩托车
发热很快的
原因是什么
?
答:
火花塞积碳过多 9. 离合器打滑 10. 气缸压缩比升高,积碳过多
因素引起
爆震 11. 零部件装配间隙过紧或不同心,产生偏磨而温度过高 12.
排气管
内有阻塞,如积碳异物造成堵塞,
造成排气
不畅 13. 曲轴箱废气管堵死,曲轴箱内温度升高 14. 发动机下窜气量过大以上是导致
摩托车
发热很快的一些...
雅马哈
摩托车
发热快
是什么原因
,
排气管
有蓝气
答:
摩托车
发热快是比较正常,只要起动几分钟后,或行驶两、三公里就会很热车,象缸头、缸体等处会烫手不敢摸,只要发动机内机油及机油润滑正常,驾驶方法正确就没事。
排气管
冒蓝烟的
原因
也不只一种,如果只在冷车刚起动时冒一点蓝烟,热车不冒就没事。如果热车时也冒蓝烟,可以先检查发动机内机油是否加...
电喷
摩托车排气
烧红费油是怎么回事
答:
电喷
摩托车的排气管
内部装有催化器触媒,平时使用保养中要特别注意:1、不要原地轰油门。如果原地轰油门、熄火滑行,未燃烧的燃油进入消声器,在触媒金属蜂窝内聚集,被废气点燃后
导致
蜂窝内温度急剧升高,超过金属蜂窝的最高使用温度1200℃,
引起
金属蜂窝烧蚀、脱落或熔化,导致异响或堵塞。影响车辆正常使用...
电喷
摩托车排气
烧红费油是怎么回事
答:
电喷
摩托车的排气管
内部装有催化器触媒,平时使用保养中要特别注意:1、不要原地轰油门。如果原地轰油门、熄火滑行,未燃烧的燃油进入消声器,在触媒金属蜂窝内聚集,被废气点燃后
导致
蜂窝内温度急剧升高,超过金属蜂窝的最高使用温度1200℃,
引起
金属蜂窝烧蚀、脱落或熔化,导致异响或堵塞。影响车辆正常使用...
踏板
摩托车
才开十分钟油管就
发烫是
正常的吗?
答:
踏板车的油管?你说的是哪条油管?踏板
摩托车
没有什么可以发热的“油管”,除非是油冷的摩托车。如果是油冷的摩托车,因机油热的
原因
,油管热也是正常的。如果你说的是
排气管
,只要起动几分钟或是行驶两、三公里,就会很烫不敢摸了。
摩托车
发动机
发烫
严重
是什么原因
答:
摩托车
发动机
发烫
严重的
原因
有:1、发动机内机油量不够或机油变质,如机油乳化、机油被汽油稀释、机油变稠等
引起
机件润滑不良;2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大;3、所用汽油不合格,抗爆震性差;4、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高;5、火花塞不连续点火,火花塞积碳过...
摩托车
发动机
发烫
严重
是什么原因
?
答:
关于大家想要了解的“
摩托车
发动机
发烫
严重
是什么原因
?”相关内容介绍有下面:摩托车发动机发烫严重的原因有:1、发动机内机油量不够或机油变质,如机油乳化、机油被汽油稀释、机油变稠等
引起
机件润滑不良;2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大;3、所用汽油不合格,抗爆震性差;4、长时间、长距离...
摩托车
发动机
发烫
严重
是什么原因
?
答:
摩托车
发动机
发烫
严重的
原因
摩托车发动机发烫严重的原因可能有以下几种:机油量不足或机油变质,例如机油乳化、机油被汽油稀释、机油变稠等,这些都会
导致
机件润滑不良;发动机润滑油质量级别选用不当或粘度过大;所用汽油质量不合格,抗爆震性差;长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶,温度容易过高...
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