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摩托车一档挂不上怎么回事
摩托车挂一档
冲击很大
答:
二、冬天需要打风门其实还是比较正常的,那是为了改变油气混合比,如果夏天还要打那就不正常了,需要去看看化油器是不是堵住了。三、
1档
前冲,有一个方法缓解,如果车是循环四档的话,可以先挂四档(最高档,往后踩),然后挂一挡再起步,看看行不行,有时间去把变速箱微调一下即可。
摩托车挂一档
冲击很大...
摩托车挂
入
一档
咔嚓一响是什么原因? 这些都是常见原因
答:
3、离合器故障:随着车辆使用年限的曾强,离合器就会出现分离不畅的现象,这时候就会出现这种声音,它和第二种有很大的相似之处,但完全可以通过维修,降低或者彻底排除这种声音。4、链轮磨损:如果链轮出现过度磨损,也会出现这种现象,尤其是前链轮磨损后,
摩托车
基本上都会出现这种异响,这主要是链轮和...
摩托车挂
档,踩一挑二,是什么意识,空挡
怎么挂
答:
稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)...
...是发动机有异响,三档以上就没法跑请问是
怎么回事
?
答:
你的意思看不太明白,普通
摩托车
的
一档
和二档本来速度就比较慢,它只是用来起步和负重上徒坡的,正常行驶要用高速档,而且用低速档行驶,发动机的声音会比较大,也会比较吃力,热量也会更大些。如果“三档以上就没法跑”是指用高速档无法行驶(比如加
不上
油门或加不上大油门),有可能是化油器的问题,...
摩托车为什么挂
入
一档
自熄火
答:
这通常发生在离合器调整不当或离合器片磨损严重的情况下,可以通过调整离合器或更换离合器片来解决问题。3. 油品问题:使用劣质机油也可能导致
摩托车挂
档熄火。劣质机油的浓度会随着温度的降低而变浓,导致离合器无法分离。因此,选择合适的机油对于摩托车的正常运行非常重要。
为什么
我的
摩托车
2档怎么难挂挡啊 国际档位 其他的档位都很好挂 就一...
答:
首先看看你的离合分离的好不好。如果离合没问题的话,一般都是
挂档
里面有个五角星的那个东西松了或者崩掉了一点。
弯梁
摩托车挂一档不
走
怎么回事
答:
弯梁
摩托车挂上一档
并加油门后不走,要检查是否挂档不到位,离合器是否打滑,传动链条是否脱落,后链轮的缓冲块和刹车是否有问题。
摩托车挂到一档
就熄火
怎么
解决
答:
冷车这个现象不奇怪,是离合器的摩擦片有点粘住,检查离合器的自由行程,太大的话就调小一点,这样分离就彻底一些,不容易被机油粘住。冬天机油变得粘稠。由于车采用的是湿式多片离合器(即;离合片为多片叠在一起,整个离合器浸在机油中)第一次挂挡,虽然离合手柄握紧,分离顶杆也把离合上下板压松...
125
摩托车
,不启动车子,用手捏离合到底,
挂一档
,用手转动后轮转起来费劲...
答:
这种情况不一定是离合器分离不彻底,因为即使是捏住了离合器,离合器已经分离,多少还是会有一定阻力的,肯定不会象空档一样轻松。只要原地起动后,捏离合挂入
一档
时,车子没有前窜熄火,就说明离合器分离彻底了。离合器手柄的自由行程不宜过大也不宜过小,在过大和过小这间,按自己习惯来调整即可,...
摩托车
发动机一挡不起步是什么原因
答:
或正时链条)驱动的,如果皮带断了(或正时链条断了)会熄火并有可能顶坏气门。四冲发动机曲轴每转两周才作一次功,在不作功的时候,发动机依靠曲轴的惯性维持运转。由于发动机的转速很高,比如普通
摩托车
每分钟转速高达1500转左右,平均每秒钟都会转很多圈,所以人根本感觉
不到
它的停顿或发冲。
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