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接触疲劳名词解释
齿轮失效的主要形式有哪些?
答:
胶合:当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下,两齿面直接接触形成局部高温,接触区出现较大面积粘连现象,为胶合。合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效。⑴闭式传动闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面
接触疲劳
强度相对较低。因此,...
接触疲劳
许用应力为什么取小值
答:
疲劳
强度不够表示齿轮的自身性能差。在设计的时候为了避免破坏齿轮,对容许使用的应力(这里指许用
接触
应力)做一个规定,许用应力<破坏应力。自身性能差的齿轮不能受过大的力,否则就坏了,那么许用应力就定义的很小,要保证在此应力下齿轮不会破坏。
接触疲劳
强度极限数值是用2HB+70和17HRC+200表达的,单位是MPa,请问这...
答:
你这里说了好几个概念,我们探讨一下。1,
疲劳
强度;例如:细铁丝经过N次反复扭折断裂,就是超过细铁丝的疲劳强度极限。2,表面硬度;HB是表示布氏硬度,HRC是表示洛氏硬度。3,兆帕;压强单位。全称兆帕斯卡。1兆帕=1000000帕 我查了不少资料也没查到直接换算的方法,觉得是不是表示压强环境条件下要...
齿轮的齿面为什么会产生
疲劳
破坏?
答:
齿面
接触疲劳
强度与材料、硬度、表面粗糙度、润滑条件和载荷条件等有关。1、齿轮材料的屈服强度:齿轮材料的屈服强度越高,其抵抗塑性变形的能力就越强,从而齿面接触疲劳强度也就越高。2、齿轮的硬度:齿轮的硬度越高,其抵抗塑性变形的能力就越强,从而齿面接触疲劳强度也就越高。但是,硬度过高会导致...
齿面
接触疲劳
强度公式
答:
齿面
接触疲劳
强度公式是 ca HEH p Z = 式中, 22 12 12 1 11 E Z EE = + , ca ca F p L = , 1 121 2cos1111 1 sin mv du =+ 对于圆锥齿轮, () 11 22 3 1 1 2cos41 1 cossin 1 0.5 cat HEEEHH m RR pKFKT ZZZ Z bdu d u =+= 齿面接触强度是指齿面承受...
...疲劳强度主要与哪个齿轮参数有关?齿面
接触疲劳
强度主要与哪个齿轮...
答:
弯曲疲劳和模数,齿面
接触疲劳
和齿宽
如何提高接触强度,降低
接触疲劳
强度。
答:
1. 通过提升表面光洁度,在两个滚动体的接触表面间添加润滑剂,以及采用各种热处理工艺来增强滚动体接触表面的硬度,从而提高接触强度并降低
接触疲劳
强度。2. 合理选择材料并采用适当的热处理方法,以增加轮齿表面的硬度,这样可以有效提升齿面的接触疲劳强度。3. 选择适当的变位系数,设计成齿轮(正变位)...
表面
疲劳
磨损的原理
答:
由于循环
接触
应力的作用,在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损。接触运动有滚动、滑动或滚动加滑动 3种情况。表面
疲劳
磨损常发生在滚动轴承、齿轮以及钢轨与轮箍的接触面上。不论是点接触还是线接触,最大压应力都发生在零件的接触表面上,最大切应力则发生在表层内部离表面...
闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?
答:
1、失效形式:(1)开式传动是硬齿面,失效形式是
疲劳
折断。开式齿轮传动不仅外界杂物极易侵入,而且润滑不良,因此工作条件不好,轮齿也容易磨损,故只宜用于低速传动。(2)闭式传动是软齿面,失效形式是疲劳点蚀。汽车,机床,航空发动机等所用的齿轮传动,都是装在经过精确加工而且封闭严密的箱体(...
接触疲劳
强度计算的寿命系数Zn图的横坐标怎么读数
答:
回答:是Kn吧,横坐标瞅10的N次方,他把格分成10份,瞅您前面的系数,假若是5便是第五格,纵坐标,便以这几条线为准
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