55问答网
所有问题
当前搜索:
探岳是自动手刹吗
2019款
的
大众
探岳
,提车后发表一下自己的用车感受
答:
倒车时倒车镜自动下移功能很便捷。自启停很实用,尤其市区和堵车时,不用p档,刹车熄火,加油起步。
自动手刹
也很好,不怕忘手刹了。中控屏支百度carlife,导航时和听音乐很不错,手机连接就可以了,解决导航问题了,百度导航也是很不错的。缺点:胎噪和风躁有点大,倒车影像不标配,倒车影像真没多少钱没...
大众
探岳
油箱开关按键
答:
胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。2、辅助配置:后驻车雷达、定速巡航、运动模式切换、发动机启停技术、
自动
驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘等。3、制动悬架:2019款大众
探岳的
前后制动器类型为通风盘式和盘式,
驻车制动
类型为
手刹
。
全新
探岳
300TSI入门亦是标杆 动力迭代配置拉满
答:
全新
探岳
依旧采用了手感出色的机械档杆,档杆上面带有背光,提升了整体的质感。而在档杆区周围,探岳1.5T提供了一键启动、电子
手刹
、
自动
驻车、自动启停、多种驾驶模式选择、泊车辅助的功能按键,其中泊车辅助是前后雷达与倒车影像的组合,360度全景影像则需要选装。在安全配置方面,全新探岳1.5T除了提供了...
运动新旗舰 R-Line成标配 一汽大众
探岳
X车型分析导购
答:
配置方面,
探岳
X全系分2款两驱版和2款四驱版共4款车型,我们先来看两驱版车型对比。 一、两驱版车型对比 入门版2020款330 TSI两驱尊贵智联版售价为23.58万元,高配版2020款330 TSI两驱旗舰智联版售价为24.98万元,价格贵了1.4万元,配置上多出了360°全景影像、
自动
泊车入位、手机无线充电(前排)、转向头灯和10色车内...
起售价上涨1000元,一汽-大众新款
探岳
值不值得买?
答:
此外,电子
手刹
、
自动
驻车、自动启停、一键启动等实用功能也没有缺席,四驱版车型还增加了MODE按键,用以切换模式选择。
探岳
基于大众全新MQB A2平台打造,采用短悬长轴的设计,在车身不加长的情况下,还是提供了一个不错的车内空间。座椅材质上,除了最低配车型为织物座椅,其余车型均配备皮质材质座椅,...
买插混 避不开
的
一个选项 试驾一汽-大众
探岳
GTE
答:
包括电子
手刹
、
自动
驻车、驾驶模式调节、GTE模式(性能模式)以及自动泊车倒车雷达的开关。在座椅材质上,我们试驾的顶配车型采用了全真皮包裹,灰色皮质面料为座椅增加了层次感,蓝色缝线的运用凸显的是新能源车型定位。在座椅调节方式上,全系车型主/副驾驶座椅均支持电动调节,除前/后、靠背角度调节之外,还支持高低4向调节...
大众
探岳
GTE:配1.4T插混+150马力!值得入手吗?
答:
驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子
手刹
、
自动
驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。可以选配并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位等配置,个人比较喜欢自动泊车入位功能,可以帮助驾驶员寻找车位通过360度全景影像自动停车,平时用起来挺方便的。外观设计...
大众
探岳
X
自动
驻车功能键怎么用,探岳X自动驻车正确使用方法
答:
比如我们遇到拥堵道路,需要走走停停,只要按下
自动
驻车按钮,自动驻车功能也就打开了。此时司机就能释放自己的双手,不用拉
手刹
或踩制动踏板,需要刹车时,系统会自动帮我们刹车,当你在踩下油门踏板后,系统也会自动解除。而关闭自动驻车的方式也很简单只需要再次按下开关按钮方可关闭。
探岳
X
驻车制动
系统...
途岳和
探岳
哪个好?
视频时间 00:59
入门级降至14.89万元,配置不俗,月销1.7万台,大众
探岳
香不香
答:
进入车内,内饰采用环抱式座舱设计理念,中控台整体向驾驶位倾斜,方向盘采用平底三幅式设计,并使用镀铬饰条点缀;中控台嵌入大尺寸触控液晶屏,副驾驶前方使用碳纤维饰板覆盖,提升了一丝运动气息;中央通道使用大面积黑色饰板覆盖,更显档次感。配置方面,
探岳
配备四轮独悬、电子
手刹
、
自动
驻车、主/副...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜