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捷安特xtc800改装方案
XTC800
胎压多少比较合适?不容易爆胎?
答:
捷安特XTC800
的胎压应根据具体情况来确定,但一般来说,前后胎压需要保持一致,且保持在40~65psi之间是比较合适的。这个范围内的胎压可以提供较好的骑行体验和安全性,同时降低爆胎的风险。不过,具体胎压还需要根据使用场景、骑行者的体重、轮胎的磨损情况等因素进行调整。例如,如果骑行者体重较大,可以适当...
我想买一台
捷安特
的
XTC800
自行车,我很胖,这款自行车怎么样,大家给点建...
答:
车子很不错,我刚买了一台19款的,原来没骑过山地,这车很轻快,第一天骑了十公里,第二天骑了十五公里,就是咯屁股疼啊,还得练
atx860和
xtc800
配置
答:
ATX860与
XTC800
是两种不同档次的山地车,ATX860定位入门,零售价在3000元左右,而XTC800则属于业余级,售价约为3700元。在配置上,两者均采用了
捷安特
ALUXX铝合金车架,但XTC800的车架更为轻盈,选用的是超轻的ALUXXSL铝合金材质。而且,XTC800特别升级为SHIMANO Deore 30速变速系统,配备了油压碟刹以及...
XTC800
是不是世界高档运动自行车?
答:
。。
XTC
8xx系列上面是XTC SLR系列(有1、2、3、4四个型号,即骑行圈说的“四个公主”),XTC SLR在欧美是介于低级和中级之间的(因为毕竟是铝架,现在欧美市场的中端级已经普及碳纤维车架了)。再上面是
捷安特
的中端,即XTC C系列(碳纤维车架,C是英语Carbon即碳纤维的缩写)、和中端偏上一些的...
捷安特xtc800
,轮圈是双层还是单层
答:
捷安特xtc800
,轮圈是双层的。轮圈 Giant,双层,铝合金,碟刹专用 轮胎 27.5X2.0 30TPI 防刺山地轮胎。 1.适用场景:混合路面CROSS/GRAVEL 竞技挑战PERFORMANCE 2.优点 镁合金线控可锁死避震(100mm)前叉+ALSXX SL铝合金车架+禧玛诺DEORE等级 30段变速套件+禧玛诺11-34T飞轮+前后直锁方油压碟刹+铝...
捷安特xtc800
车把怎么调高
答:
一般调节车把高低,需要调节把立高度,即连接把横的那个短短的杆杆,如果觉得把手太低,可以更换叫“增高把立”的东西。
捷安特
(全称:捷安特股份有限公司)是一家全球性的自行车生产及行销公司,成立于1981年,总部位于中国台湾。1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立。捷安特自行车...
xtc800
为什么是神车
答:
捷安特XTC800
被称为神车的原因有以下几点:1、捷安特XTC800在国内山地车业界被称为"三千块的分水岭""入门级XC型硬尾山地车的标杆"。2、几何设计、用料、品控,捷安特在中国牌子里是最好的,同时满足轻度XC需求,整车升级空间不错,质量口碑也很好。
捷安特
2015年和2016年的
xtc800
有什么不一样么
答:
没大的区别,要是全内走线就好了。16的860和880就全内走线了。
捷安特atx
850和
xtc800
?
答:
在购车决策中,捷安特ATX850与
XTC800
之间的选择,就像在挑选一套性价比极高的学区房。首先,让我们来解析一下它们在车架层面的差异。
捷安特
的车架技术等级分为ALUXX、ALUXX SL和ALUXX SLR,ATX系列覆盖了整个ALUXX阵容,最低端型号的车架在1K到3K之间。然而,XTC800起步就是ALUXX SL,即使是3K价位的XTC860...
二手
捷安特
是选
xtc 800
还是xtc 880合适呢?
答:
套件由专业入门级Deore换成专业中端级SLX也骑不出差别)。
xtc800
是XC型硬尾山地车的入门级的标竿(xtc 880也是这个型的入门级),入门足够用。 追求操控性能好一些、刚性强一些,踩踏效率高一些,应该买xtc slr系(车架是ALUXX SLR,
捷安特
顶级铝技术,比xtc8系用的ALUXX SL明显强)——这句...
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