55问答网
所有问题
当前搜索:
挂档时冲击感明显
自动挡换
档的时候
就有"扛啷"的响声!怎么回事!
答:
你的车辆是出出现了,换
档冲击
的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区内走走停停时,自动变速箱油温度就会超出安全温度(80℃)。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,...
06年丰田威驰挂倒车挡会冲出是什么原因
答:
自动挡车型,理论上
挂挡
都会有
冲击感
,D挡与R挡一样。若两者冲击感不同,则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外,较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的,变速器的动力传递是由发动机转速决定的。
刚换完高尔夫自动变速箱油挂倒
档时
有
冲击感
怎么回事
答:
自动挡顿挫、冲击、打滑(阀体故障)症状诊断:起步没动力,低速或中速行驶时车子有
明显
耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的
冲击感
;由P
档挂
入R档和D档,车子有明显的冲击感、闯档。病因:由于自动变速箱油温过高...
老君越,
挂档
n挡r挡有顿挫,
明显冲击感
。
答:
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫
冲击
打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是...
朗逸自动挡起步
挂档
有顿挫感?
答:
10、如果是手动挡的车辆,在切换档位的时候,驾驶人员踩油门踏板太过用力,从而导致
换挡时
机械啮合过程没有配合好,因而直接导致车辆出现很
明显
的顿挫感。因此,在换挡时油门不要踩得太猛,因为换挡时机械啮合过程要调整到换挡时的转速。自动挡则是踩油门的节奏要掌握好,不是一脚到底就能快速换挡,需要有...
老君越,
挂档
n挡r挡有顿挫,
明显冲击感
?
答:
您好!这是正常的现象,之前的美系车辆的变速器都存在这个问题,需要更换制动片、摩擦片、检查液力变矩器看看有没有故障。希望对您有帮助!
自动挡挂倒
档时
有一点
冲击感
,咯噔一下.正常吗
答:
应该是机脚胶坏了
马6凉车
挂档冲击
大怎么回事
答:
您好范小贼 凉车时换
档冲击
过大,有两种可能。1、凉车时变速器内部油压过高,引起的原因可能是液压阀体卡滞,或者油温传感器故障,可以到店里用专用仪器测量一下相关数据。2、停放车辆时你有可能是先挂入的p档,后拉起的手刹,这样在车辆惯性的作用下,停车锁止机构就被紧紧的咬合在一起。当我们再次...
自动挡的汽车启动
挂挡
顿挫或挂不动,应该怎么办?
答:
如果过程不好,让发动机转速在
换挡
过程中突然变化,在惯性作用下,发动机内部的运动部件会反应在车身上,一小部分直接从发动机支架的振动转移到车身上,其余的从飞轮到变速箱,再到轴和车轮,速度突变,即产生
冲击感
。档位越低,发动机扭矩放大率越高,冲击感就越
明显
。
别克新君威变速箱挂倒
档
有
冲击感
什么原因
答:
故障原因:因为变速箱阀体磨损,控制压力降低,启动时,发动机的转速低,变速箱的油压无法快速升到标准值,无法把柱塞保持在正确位置,造成启动
档
位错误,引起
冲击
解决方案:变速箱阀体故障,无需更换阀体总成,拆下阀体,装在油路测试台上测试,根据测试报告找到磨损的柱塞,使用美国进口设备修复阀体,更换...
棣栭〉
<涓婁竴椤
7
8
9
10
12
13
14
15
16
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜