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承受动荷载的结构
结构
在工作时所
承受的
其他物体作用的主动外力称为
荷载
答:
结构
在工作时所
承受
的其他物体作用的主动外力称为荷载,是对的。荷载可以分为多种类型,包括静荷载和
动荷载
。静荷载是指不随时间变化的荷载,如结构自重、固定设备的重量等。而动荷载则是随时间变化的荷载,如人员行走、风荷载、地震荷载等。这些
荷载的
作用方式和大小都不尽相同,因此需要对结构进行详细...
弯矩和剪力的区别有哪些?
答:
剪力墙结构是利用建筑的内墙或外墙做成剪力墙以
承受
垂直和水平
荷载的结构
。剪力墙一般为钢筋混凝土墙,高度和宽度可与整栋建筑相同。因其承受的主要荷载是水平荷载,使它受剪受弯,所以称为剪力墙。剪力墙结构的侧向刚度很大,变形小,既承重又围护,适用于住宅和旅游等建筑。3、力的方向不同 弯矩:弯矩...
梁式桥在竖向
荷载
作用下主要
承受
答:
剪力的作用:1、它的作用是将物体沿着不同方向的平面剪断或破坏。剪力是由平行的两个力(也称为剪力)组成的,作用于物体的两个相对的表面。在工程学中,剪力是一种非常重要的力量,尤其是在
结构
工程中。2、例如,在桥梁设计中,剪力是其中一个最重要的考虑因素。因为桥梁
承受的
力来自于交通
载荷
和风...
吊车梁所
承受的荷载
有哪些
答:
2、卡轨力;吊车由于轨道不直、不平行、吊车桥架刚度不够以及吊车轮安装位置不正、不平行等原因,使吊车沿纵向行驶时呈蛇形运动,造成大车车轮对轨道的挤压力,称为卡轨力。吊车由于轨道接头高差、工件翻身等所产生的竖向冲击作用,一般可按吊车类别、
结构
构件类型和部位,以及吊车重量等因素采用不同的
动
...
预埋钢筋为什么用圆钢不用螺纹钢?
答:
钢筋用于混凝土构件,根据构件的受力需求来配置。其中一级钢为直径不大于10的盘条,为光圆钢筋,其余为螺纹钢筋,通常为9m/12m长。圆钢属于
结构
用钢,属钢结构构件。建筑中部分构件需要使用圆钢,即
承受动荷载的
构件如吊钩等,爬梯、护栏等建筑构件,再就是避雷接地构件等。承受动荷载的构件使用圆钢主要...
钢
结构
楼层板怎么施工
答:
1、根据建筑的不同跨距,静载荷、
动荷载的
大小计算,选用合理的型材,设计出主副梁的间距,才能更好和合理的选择纤维水泥压力板。2、纤维水泥压力板施工时型材的排列,焊接必须符合图纸设计要求,焊缝强度,焊接质量必须符合GB/T5185-1985的标准要求,与纤维水泥板接触面的焊接缝应在铺板前磨平,清楚焊接...
受弯构件的整体失稳
答:
受弯构件的整体失稳属于纯扭失稳。选择第三个;受弯构件,指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力忽略不计的构件,土木工程专业术语。对等截面梁,应对最大弯矩所在截面进行计算。根据最大弯矩计算值及该截面的净截面抵抗计算。此时,应注意对承受静力荷载或间接
承受动力荷载的
梁,可考虑截面有一定的塑性...
在高速铁路路基设计时,为什么要考虑列车
动荷载的
作用?
答:
确定路基本体构造。路基
承受的
荷载是指作用在路基面上的应力,包括线路上部
结构
重量作用在路基面上的静荷载以及列车运行中通过轨道传递到路基面上的
动荷载
,是确定路基本体构造的重要依据。
结构
力学的任务主要包括那些方面
答:
结构
力学研究的内容包括结构的组成规则,结构在各种效应(外力,温度效应,施工误差及支座变形等)作用下的响应,包括内力(轴力,剪力,弯矩,扭矩)的计算,位移(线位移,角位移)计算,以及结构在
动力荷载
作用下的动力响应(自振周期,振型)的计算等。结构力学通常有三种分析的方法:能量法,力法,位移...
钢
结构
的重点知识
答:
螺栓杆不受剪,螺栓孔壁不承压。承压型高强螺栓与普通螺栓类似,剪力可以超过摩擦力,此时被连接构件之间会发生相对滑移,螺栓杆与孔壁接触,连接依靠摩擦力与螺栓杆的剪切、承压共同传力。承压型高强螺栓的变形较大,不适用于直接
承受动力荷载结构
的连接。5、焊条种类几种大体有十几种:碳钢焊条、...
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