55问答网
所有问题
当前搜索:
我国高铁线路的线间距为多少米
中国高铁
最高时速
答:
曲线半径、缓和曲线长度等等。线间距指的是上下行
线路
中心点的间距,当列车高速交汇的时候,产生的气压差会使列车相互被吸引,影响舒适性,超过一定限度还会危及行车安全,速度越高,需要的线间距也就越大,按照现阶段
我国
的相关标准,时速350 km/h对应
的线间距为
5.0 m,时速250 km/h为4.6 m。
高铁
速度一般
是多少
公里每小时
答:
曲线半径、缓和曲线长度等等。线间距指的是上下行
线路
中心点的间距,当列车高速交汇的时候,产生的气压差会使列车相互被吸引,影响舒适性,超过一定限度还会危及行车安全,速度越高,需要的线间距也就越大,按照现阶段
我国
的相关标准,时速350 km/h对应
的线间距为
5.0 m,时速250 km/h为4.6 m。
高铁
时速
多少
公里?
答:
曲线半径、缓和曲线长度等等。线间距指的是上下行
线路
中心点的间距,当列车高速交汇的时候,产生的气压差会使列车相互被吸引,影响舒适性,超过一定限度还会危及行车安全,速度越高,需要的线间距也就越大,按照现阶段
我国
的相关标准,时速350 km/h对应
的线间距为
5.0 m,时速250 km/h为4.6 m。
高铁
客运双线标准建设宽度
是多少米
答:
2m。3中型、轻型轨道的路基面宽度为有缝
线路
轨道、Ⅱ型混凝土枕的标准值。4 采用大型养路机械的电气化铁路,当接触网的立柱须设在路肩上时,直线地段路基面宽度应满足以下标准:单线铁路不小于7.7m;双线铁路160km/h不小于11.9m(其它不小于11.7m)。表中宽度不满足该标准时应采用该标准。
高铁
速度
多少
?
答:
曲线半径、缓和曲线长度等等。线间距指的是上下行
线路
中心点的间距,当列车高速交汇的时候,产生的气压差会使列车相互被吸引,影响舒适性,超过一定限度还会危及行车安全,速度越高,需要的线间距也就越大,按照现阶段
我国
的相关标准,时速350 km/h对应
的线间距为
5.0 m,时速250 km/h为4.6 m。
高铁
速度一般
是多少
公里每小时
答:
曲线半径、缓和曲线长度等等。线间距指的是上下行
线路
中心点的间距,当列车高速交汇的时候,产生的气压差会使列车相互被吸引,影响舒适性,超过一定限度还会危及行车安全,速度越高,需要的线间距也就越大,按照现阶段
我国
的相关标准,时速350 km/h对应
的线间距为
5.0 m,时速250 km/h为4.6 m。
中国的高铁
技术
是
不是排名世界第一
答:
这个标准在我国,连250都达不到(250的标准
是线间距
4.6米,R=5500米)所以,可以想象,拼了命利用摆式列车冲击时速320和360的日本人,看到
我国的高铁线路
,是怎么样一种羡慕嫉妒恨了吧。所以,稍微夸张一点的话,可以说:与其他行业相比,
高铁是我国
目前在世界上领先程度最高、最能令
中国
人感到扬眉...
中国的高铁
技术
是
不是排名世界第一?
答:
这个标准在我国,连250都达不到(250的标准
是线间距
4.6米,R=5500米)所以,可以想象,拼了命利用摆式列车冲击时速320和360的日本人,看到
我国的高铁线路
,是怎么样一种羡慕嫉妒恨了吧。所以,稍微夸张一点的话,可以说:与其他行业相比,
高铁是我国
目前在世界上领先程度最高、最能令
中国
人感到扬眉...
动车和高铁动车和
高铁的
轨道一样吗
答:
而从列车的轨道上来看,动车与
高铁的
铁路轨道其实是不一样的,由于时速更快,所以高铁的铁路轨道要比动车的更为高级。动车所采用的轨道为有砟轨道,意思就是轨道上有小石头的。而高铁所采用的轨道则是无砟轨道,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。平整度和
线路间距
要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上...
莫把动车当
高铁
区别还挺大
答:
而我们的高铁速度明显比这数字要快的多。所以现在国外报道全是“
中国高铁
追尾”。轨道 高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比,高铁的轨道要求更高。
高铁的线路
一般为无渣轨道,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。高铁是平整度和
线路间距
要求更高,一般高铁的双线间距都是在5米以上...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜