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我国国标电压标准哪两种
我国
低压系统中的三相四线制提供
哪两种
电源
电压
?
答:
三相四线制配电网中 线
电压
(即两条相线间的电压)为380V;相电压(即相线对地的电压)为220V;普通家庭的入户线为一相线一零线,即一零一火,电压220V。普通工业用电是取的相与相间(线电压)的电压380V 如果你想要380V的电压就接在两相之间,想要220V电压就接在相线与零线之间。(注:本人四川大学...
国标
规定
电压
波动范围
答:
220V单相供电
电压
偏差为标称电压的+7%,-10%.你说的380V,理论上要达到土7%,但是因380V一般是工厂的用电,情况难控制,通常可以套用220V的要求,即:+7%,-10%.工业
标准
用电380V是三相供电电压,其允许偏差为标称系统电压的士10%,即波动分为为:342到418V。
标准电压
,标称电压,额定电压一样吗,有什么区别
答:
额定电压指的是发电机、变压器和电气设备等在正常运行时具有最大经济效益时的电压,是电器长时间工作时所适用的最佳电压。2 用法不同:为了方便的指明某一电气设备或系统的电压级别(设备应该在额定电压下工作)而设定的标称值,通常额定电压也称为标称电压,而
电压标准
通常选择最合适的额定电压等级。
请问
国家标准
按照
电压
如何区分高压中压低压开关设备呢?
答:
通常把1KV以下的电力设备及装置称为低压设备,1KV以上的设备称为高压设备。现在区分得比较细的是:0.22~~1kV的为低压,3~~35kV的为中压,35以上到110kV的为高压。
我国
的电力网额定
电压
等级(KV):0.22 ,0.38 ,3 ,6 ,10 ,35 ,60 ,110 ,220 , 330 ,500。习惯上称10KV以下线路为配电线路...
磷酸铁锂48伏50安算
国标电压
吗
答:
算。根据国家标准GB/T2828.1-2012的明确规定,48V是电动车的额定电压,而50Ah是电动车的额定容量,因此磷酸铁锂48伏50安属于
国标电压
。
我国
三相电采用三相四线制式380/220,有的国家是400/230,两者可以通用吗...
答:
根据
我国国家标准
《电能质量 供电
电压
允许偏差》:4.2 10 kV及以下三相供电电压允许偏差为标称系统电压的±10%。4.3 220V单相供电电压允许偏差为标称系统电压的+7%-10%。即三相四线制式380/220,按国标±10%电压都在允许偏差范围内,400/230与380/220相差5%,可以在国内使用。
电能质量国际
标准
分为哪几种?
答:
IEC的
标准
和EN50160标准几乎等同。IEEE的标准现在主要是美,加等国采用。美国的
电压
等级是110伏,频率60HZ,欧盟各国的电压等级是220伏-230伏(各国略有不同),频率50HZ.可见
我国
的电压情况更接近欧洲,实际在用电过程中实测,电压基本都在230伏左右。这就是为什么
国标
多采用IEC的原因。
动力
电压
是多少伏正常
答:
动力电压是多少伏正常
国标电压
在200-750V之间,但具体要根据车厂设计电压为
标准
,同时还有110V的电压。纯电动汽车的高压电一般在400V左右,而微型车由于电量较少,电压平台相对较低,大概在200多V;而大一点的车则在300~500V之间。电动汽车的高压系统包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩...
我国
电力工业
标准
频率,单相
电压
,三相电压各为多少
答:
我国
电力工业
标准
频率是50HZ(50赫芝);单相
电压
是220V(220伏);三相电压是380V(380伏)。
电压
波动和闪变
标准
答:
合格标准与
电压
等级有关,详见
国标
《电能质量 公共电网谐波 GB /T 14549--93》. 如220则总电压畸变率 5%以内合格,10kV 就4%了。现在执行的
国家标准
是GB/T 14549-1993。这个要根据电压等级来的,400V的谐波标准是畸变率不超过5%,该标准的具体内容,自己也可以去查询的。电能质量的定义和相关...
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