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影响构件疲劳强度的主要因素有
提高
构件疲劳强度的
措施方法有哪些?
答:
根据疲劳破坏的分析,裂纹源通常是在有应力集中的部位产生,而且构件持久
极限的
降低,很大程度是由于各种
影响因素
带来的应力集中影响。因此设法避免或减弱应力集中,可以有效提高
构件的疲劳强度
。可以从以下几个方面来提高构件的疲劳强度。1、外形合理化构件截面改变越激烈,应力集中系数就越大。因此工程上常采用...
疲劳强度的
设计方法
答:
尽管我们很难甚至不可能在FEA 中对此类缺陷进行建模,但材料中的变化永远都存在,很可能会有一些小缺陷。FEA 可以预测应力集中区域,并可以帮助设计工程师预测他们的设计在疲劳开始之前能持续工作多长时间。对承受循环应力的零件和
构件
,根据
疲劳强度
理论和疲劳试验数据,决定其合理的
结构
和尺寸的机械设计方法...
什么是金属
疲劳
?
答:
金属“疲劳”一词,最早是由法国学者J·V.彭赛提出来的。但对金属疲劳进行研究的,则是德国科学家A·沃勒,他在19世纪50年代就发现了表现金属疲劳特性的S——N曲线,并提出了
疲劳极限的
概念。尽管对金属疲劳的研究已经有100多年了,作为综合性的应用学科,已经从物理学中的固体力学和金属物理学领域中...
二应力集中对
构件强度的影响
与组成构件的材料无关
答:
二应力集中对
构件强度的影响
与组成构件的材料无关是错的 资料拓展:弹性力学中的一类问题,指物体中应力局部增高的现象,一般出现在物体形状急剧变化的地方,如缺口、孔洞、沟槽以及有刚性约束处。应力集中能使物体产生
疲劳
裂纹,也能使脆性材料制成的零件发生静载断裂。在应力集中处,应力的最大值(峰值...
钢
结构的
失稳有哪几类
答:
钢结构的事故按破坏形式大致可分为:钢结构承载力和刚度失效;钢结构失稳;钢
结构疲劳
;钢结旦龚测夹爻蝗诧伟超连构脆性断裂和钢结构的腐蚀等几种。1 钢结构承载力和刚度失效 1.1 钢结构承载力失效指正常使用状态下
结构构件
或连接材料
强度
被超越而导致破坏。其
主要原因
为:①钢材的强度指标不合格。
焊接应力对
结构
性能的
影响有
哪些
答:
3.对受压
构件
承载力的影响:焊接残余应力降低受压构件的承载力。4.对低温冷脆的影响:增加钢材在低温下的脆断倾向。5.对
疲劳强度的影响
:焊接残余应力对
结构的
疲劳强度有明显不利影响。焊接过程中,对焊件进行不均匀加热和冷却,是产生焊接应力和变形的根本
原因
。在冷热加工过程中,产生残余应力,高者在...
构件的强度
,刚度,稳定性有什么区别?
答:
也就是说,强度是衡量零件本身承载能力(即抵抗失效能力)
的重要
指标。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。机械零件的强度一般可以分为静强度、
疲劳强度
(弯曲疲劳和接触疲劳等)、断裂强度、冲击强度、高温和低温强度、在腐蚀条件下的强度和蠕变、胶合强度等项目。
强度的
试验研究是综合性的研究,主要是...
构件的强度
,刚度,稳定性有什么区别?
答:
也就是说,强度是衡量零件本身承载能力(即抵抗失效能力)
的重要
指标。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。机械零件的强度一般可以分为静强度、
疲劳强度
(弯曲疲劳和接触疲劳等)、断裂强度、冲击强度、高温和低温强度、在腐蚀条件下的强度和蠕变、胶合强度等项目。
强度的
试验研究是综合性的研究,主要是...
构件的强度
不满足要求是指
答:
据国外资料统计,飞机由结构引发的故障,80%以上是由疲劳失效引起的。飞机疲劳寿命
主要
取决于两个方面
因素
:一方面是飞机自身的内部因素,即飞机
结构的疲劳
设计、材料和加工质量等;另一方面是飞机的外部因素,即飞机的实际使用载荷。为了了解飞机结构是否满足
强度
要求,结构质量是否合理,就要对飞机进行各种强度...
金属会“
疲劳
”吗?
答:
例如,在钢铁和有色金属里,加入万分之几或千万分之几的稀土元素,就可以大大提高这些金属抗疲劳的本领,延长使用寿命。随着科学技术的发展,现已出现“金属免疫疗法”新技术,通过事先引入的办法来增强金属的
疲劳强度
,以抵抗疲劳损坏。此外,在金属
构件
上,应尽量减少薄弱环节,避免应力集中,还可以用...
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