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弯沉看代表值还是平均值
路基
弯沉
计算介绍?
答:
检测计算弯沉值:通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。公式路基弯沉计算公式:Lr=L+Zα*S(Lr=该路段
弯沉代表值
,L=该路段回弹
弯沉值的平均值
,Zα=保证系数,S=该路段回弹弯沉值的标准差。)更多关于标书代写制作...
弯沉值是
什么意思
答:
弯沉值 是
指路基路面在荷载作用下的变形量 单位是0.01mm。全称是回弹弯沉值
代表弯沉
值的计算公式:Lr=L+Zα×S Lr=该路段
弯沉代表值
,L=该路段回弹
弯沉值的平均值
,Zα=保证系数(一般市政道路二灰、灰土路基选1.645,沥青路面选1.5),S=该路段回弹弯沉值的标准差。单点弯沉值计算方法:(初...
公路
弯沉
检测标准是什么?
答:
弯沉值
就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权
平均值
。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越...
公路工程
弯沉值
怎么计算,弯沉值有什么用途?
答:
公路工程中单个
弯沉值
的计算,应用实测的初读数减去终读数的差值乘以2得到。然后对所测的单个弯沉值 以每个分项为单位进行数理统计,计算其算术
平均值和
标准差。根据其试验目的的不同,以上测得 的参数可以得到回弹模量和
弯沉代表值
,回弹模量是测定其强度和模量的指标,弯沉代表值则是对实体工程承载力的...
公路工程
弯沉值
怎么计算,弯沉值有什么用途?
答:
公路工程中单个
弯沉值
的计算,应用实测的初读数减去终读数的差值乘以2得到。 然后对所测的单个弯沉值 以每个分项为单位进行数理统计,计算其算术
平均值和
标准差。根据其试验目的的不同,以上测得 的参数可以得到回弹模量和
弯沉代表值
,回弹模量是测定其强度和模量的指标,弯沉代表值则是对实体工程承载力的...
贝克曼梁测定路基路面回弹
弯沉
试验数据
答:
路基弯沉根据不同地区的回弹模量算出来是不同的,具体要求在设计图纸里应该提供。以北京地区为例,土基回弹模量在30Mpa上下,设计路基弯沉值在258.77以内。根据本人经验,实测百分表读数在80-120之间,且数据之间相差不要太大,就能保证路基弯沉符合要求。
代表弯沉值
为所有读数
平均值
加上系数与读数标准差的...
弯沉值
检测方法及计算
答:
拓展知识:
弯沉值
就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权
平均值
。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,...
二级公路
弯沉值
一般为多少?
答:
二级公路弯沉值一般230~250。计算弯沉值分检测计算
弯沉值和
理论计算弯沉值。检测计算弯沉值:通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。公式:(Lr=该路段
弯沉代表值
,L=该路段回弹
弯沉值的平均值
,Zα=保证系数,S=该路段...
弯沉
试验
答:
弯沉代表值
=27.2+16.5*1.645=54.34>设计值35,所以弯沉已经不合格了.从标准差来看,弯沉不均匀,相差较大,说明路面基层质量不稳定.虽然平均值能满足,但代表值不符合,则该段路面的强度不符合要求,处理比较麻烦.如何处理,要视实地情况而定.如果只是个别点的
弯沉值
过大,造成标准差偏大
和平均值
过大,...
道路底基层顶面设计
弯沉
小与等于151.6,弯沉仪表应该读数多少?
答:
实测
弯沉值和
设计弯沉值不能简单小于,实际操作中,应该是
代表弯沉
值小于等于设计弯沉值才合格。代表弯沉值=测点
弯沉平均值
-标准差*系数(2.0/1.645/1.5根据道路等级来选定),从检测当时估计,如果单点读数均小于151.6/2,且测点变异不大,可初步判定合格。路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、...
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