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开车一档到8000转速会怎样
...还是弯路,我挂
一档
能上,但是发动机
转速会
在四五千?会很伤发动机吗...
答:
功率等于力与速度的乘积。车子的发动机最大功力一定,车子爬陡坡又拐弯就要牵引力大,那么要降低车速挂
一档
。你的车子正在爬坡又挂一档,牵引力要大,这时你的车子发动机在作最大的功率,当然
转速会
大。但转速大只最短暂的,功率
达到
一定程度上车子有了一定的惯性,发动机转速会降低的,不会伤坏发动机。z...
新车
一档
不小心踩大油门,
转速
一下上到六千转,会不会伤到车子
答:
不会的,一下半下没有任何伤害,刚买车的这种心情我懂,我也是从那时候过来,刚买下生怕磕了碰了,生怕一不小心伤了车子。但是车子是用来使用的,如果一下磕碰也没有,一下不能伤着,这咱是请了个祖宗?还不如不要他了,所以也别太当回事,放心用吧 ...
开车
经常
一档
二档上三千五百转伤发动机吗
答:
很正确的操作,其实小排量的车子都推荐这样做。发动机在低
转速
,特别是2000转以下,扭矩较小,油耗也比较大,一般车子经济转速都在2500转左右,3000多换挡,刚好降到2000多点,动力充沛,油耗省。至于你的担心,完全是多余的,发动机与整个传动系统连接是有离合器的,过载离合器会打滑。
北京现代索纳塔8挂手动
一档
开80码对车子有影响吗
答:
你好,如果长期这样行驶,对发动机磨损比较大,因为
1档
的速比太小,你跑80码,发动机
转速
是相当高的。不建议这样操作【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
今天我车档位在
一档
,由于一些问题,
转速达到
了3500多,对车伤害有多大?高...
答:
汽车发动机本身就是为了在高温和高压的环境下设计的,3500转不算什么。德国驾校就是教学员在3000-4000转时换挡。3000-4000转时,通常会接近发动机的最大扭矩,此时换挡发动机的负荷最小,长期保持,会减轻发动机内部磨损(如活塞连杆、曲轴的连接处),对发动机是很有好处的。同时因为
转速
提高,负荷降低,...
手动挡
一档
拉到4000转对发动机有没有影响?
答:
转速
表上的
8000
转真不是用来装饰的,真正对发动机机体伤害大的是材料的温度循环。就是说发动机热起来再冷下去再热起来,这个才是寿命折损的罪魁祸首。高档低速和低档高速都费油,都会造成发动机的损伤。买了新车为了磨合,也不知道听谁说的,每个档都要高转速跑一下,于是从
一档
开始,每个档都用非常高的...
自动变速箱起步时挂到L1档,发动机3000转行驶了七八百米,对车有伤害吗...
答:
自动变速箱起步时挂到L1档,发动机3000转行驶了七八百米,对车有伤害也非常有限,新车比较在意,一次两次不会有什么大问题
新手
开车
,以80KM/H的时速行驶,减速到50KM/H的时候,本来是降4挡的,由...
答:
但是如果老这样对车肯定是有些损害的,如果想在告诉的时候挂低速档,最好先空挡的时候哄以下油门,发动机
转速
上去了再挂档,这样车就不会出现那样的问题了,如果不太理解的话你可以想一下,同样跑80公里,5档的时候转速一般在1700左右,如果你要是3档跑80,转速得在3000左右吧 ...
手动挡
一档
拉到4000转对发动机有没有影响?
答:
转速
表上的
8000
转真不是用来装饰的,真正对发动机机体伤害大的是材料的温度循环。就是说发动机热起来再冷下去再热起来,这个才是寿命折损的罪魁祸首。高档低速和低档高速都费油,都会造成发动机的损伤。买了新车为了磨合,也不知道听谁说的,每个档都要高转速跑一下,于是从
一档
开始,每个档都用非常高的...
发动机
转速
5000,
一档
快速松开离合器,会打坏离合器吗?
答:
大部分车主都是温柔驾驶,发动机
转速
几乎没有上过4000rpm,更别提车辆弹射起步了。那车辆弹射起步,究竟
如何
做呢?对车辆有没有损伤呢?“ 汽车 概况”给大家讲解一下!弹射起步操作方法 手动档弹射起步,首先车辆档位挂
1挡
,踩离合器,然后右脚油门轰到底,发动机转速迅速上升,有的发动机转速可以
达到
最大...
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