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建设工程的全寿命周期
隧道
的全寿命周期
答:
隧道
的全寿命周期
为12.5年。根据查询相关资料信息:全寿命周期是
工程
造价控制理论的一个词汇,是指一个
建设
项目从立项开始,到建成投产,到生产运行,再到报废淘汰即项目完全失去效益的整个过程时间,隧道的全寿命周期平均为12.5年。
(2015年考题)关于
工程寿命周期
社会成本的说法,正确的是()。
答:
【答案】:B 本题考查的是
工程寿命周期
成本。工程寿命周期社会成本是指工程产品在从项目构思、产品建成投入使用直至报废不堪再用全过程中对社会的不利影响。与环境成本一样
工程建设
及工程产品对于社会的影响可以是正面的,也可以是负面的,因此,也必须进行甄别,剔除不属于成本的系列。比如,建设某个工程...
建设工程
项目总承包方项目管理工作涉及项目( )
的全
过程。
答:
【答案】:B 【考点】项目总承包方项目管理的目标。【解析】项目总承包方是受业主方的委托而承担
工程建设
任务,其管理工作涉及项目实施阶段
的全
过程,即设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。因此,正确选项是B。
什么样的公司可以从事
工程
项目全过程管理工作?
答:
什么样的公司可以从事
工程
项目管理过程管理这个事就是专职工程项目管理的专业化公司。
关于
建设工程
项目系统特征的说法,不正确的是( )。
答:
建设工程
项目作为一个系统,它与一般的系统相比,有其明显的特征,如:(1)建设项目都是一次性,没有两个完全相同的项目;(2)建设项目全寿命周期一般由决策阶段、实施阶段和运营阶段组成,各阶段的工作任务和工作目标不同,其参与或涉及的单位也不相同,它
的全寿命周期
持续时间长;(3)一个建设项目的...
在下列
工程寿命周期
成本中,属于社会成本的是( )。
答:
【答案】:D 本题考查的是
工程寿命周期
社会成本:工程产品在从项目构思、产品建成投入使用直至报废不堪再用全过程中对社会的不利影响。如由于
工程建设
引起大规模的移民,可能增加社会的不安定因素,这种影响就应计入社会成本。
建设工程
项目作为系统,具有的特性是()。
答:
【答案】:A P7-9
建设工程
项目作为一个系统,它与一般的系统相比,有其明显的特征,如:(1)建设项目都是一次性的,没有两个完全相同的项目。(2)建设项目全寿命周期一般由决策阶段、实施阶段和运营阶段组成,各阶段的工作任务和工作目标不同,其参与或涉及的单位也不相同,它
的全寿命周期
持续时间长。
关于项目管理和
工程
管理的说法,正确的是( )。
答:
【答案】:D 选项A的正确说法应为工程项目管理的时间是项目实施阶段,选项B的正确说法应为
建设工程
管理的时间是项目
的全寿命周期
,选项C的正确说法应为建设工程管理的核心任务是为
工程的
建设和使用增值。
(2015年考题)关于
工程寿命周期
社会成本的说法,正确的是()。
答:
【答案】:B 本题考查的是
工程寿命周期
成本。工程寿命周期社会成本是指工程产品在从项目构思、产品建成投入使用直至报废不堪再用全过程中对社会的不利影响。与环境成本一样
工程建设
及工程产品对于社会的影响可以是正面的,也可以是负面的,因此,也必须进行甄别,剔除不属于成本的系列。比如,建设某个工程...
建设工程
项目作为一个系统,与一般的系统相比,具有的特征是( )。_百度...
答:
【答案】:B 本题涉及的考点是施工管理的组织系统。
建设工程
项目作为一个系统,它与一般的系统相比,有其明显的特征,如:(1)建设项目都是一次性的,没有两个完全相同的项目;(2)建设项目
全寿命周期
一般由决策阶段、实施阶段和运营阶段组成,各阶段的工作任务和工作目标不同,其参与或涉及的单位也不...
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