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年检尾气不合格换95汽油
汽车
尾气
检测
不合格
,我换了97#
汽油
,93#里面还有行吗
答:
97 93 汽油本质没区别,就是添加剂不一样而已,基础油都一样的,没事的
尾气
检测
不合格
不用
换汽油
,尾气的问题基本都在积碳造成的燃烧不好,早些年,汽车的技术并不是很发达,所用的发动机也都是化油器供油的,但后来为了可以控制油量,换成了歧管喷射,现在很多车上已经用了缸内直喷技术,由此可以...
尾气
检测
不合格
加点好油行吗?
答:
首先看
汽油
标号,国内常见的是93、97号汽油(北京为92,
95
),这些数字代表的是汽油辛烷值的不同,而辛烷值表明汽油的抗爆性,抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。辛烷值越高,抗爆性能越好。重要的是,93号和97号汽油的区别主要在于辛烷值不同,而且辛烷值是通过各种不同的辛烷值添加剂...
小车验车
尾气
与加
95汽油
有关吗?
答:
0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下,超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO:0.5左右(范围0.1-0.9)NO:2000左右(范围1000-3000),超标原因为三元催化器失效。如果是三元催化器中毒,去汽配市场买一瓶三元清洗剂对发动机做一次三元清洗保养,保养后
尾气年检
就可以达标。
尾气
co
不合格
解决方法有哪些?
答:
如果楼主指的是车辆
年检
时
尾气不合格
的话,通常的解决办法就是去修理店清理三元催化,但如果是老车,清理后还不行的话,就建议门口找个黄牛吧,给个一两百元搞定! CO、HC、NO均轻微超标:可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油, 三元催化器和氧传感器失效等。 检...
小车验车
尾气
与加
95汽油
有关吗?
答:
简介 科学分析表明,汽车
尾气
中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称,与交通事故遇难者相比,英国每年死于空气污染的人要多出10...
汽车进行
尾气
检测时,使用98号
汽油
是否可以提高尾气的质量?
答:
所以国内标准添加比例是10%,而国外欧美有E20(%)乙醇
汽油
。环保检测一次交检测费,不合格检测一次交钱,直到检测合格。老爷车尾气不合格,快过期的时候让人复习车经常头疼。如果他们三番五次失败,农民和工人将被取消资格。汽车
年检尾气不合格
问题还有很多解决办法。有很多网友提到,在一个瓶子里使用明确的三...
汽车
尾气
检测
不合格
,要怎么办
答:
保持热车,纵然列队等候,怠速,也不要由于省一点油而封闭发念头,检测前在你的前面另有两三辆车时启动车辆,原地高转速轰油门几分钟。(一般3-5分钟就可以了,这个时辰时不要小气那点油),再检测
尾气
排放必定及格。道理是:冷车上检测线是最不明智的。三元催化器的最佳事情温度是400到800度,从冷车...
汽车
尾气
检测超标,加97号
汽油
有用吗?
答:
鉴于越来越多的车辆
尾气不合格
,车友们每年在
年审
前都担心尾气超标问题,铜爵汽车养护独家推出“先养护,再年审”的理念,建议车友年审前做一次爱车养护,项目包括:
更换
机油,机油滤清器,
汽油
滤清器,空气格,免拆清洗三元催化器,这些养护项目除了清洗三元催化器外,其他都是平时保养必须做的,只是把养护时...
五菱之光
年检尾气不合格
怎么办?
答:
汽车
年检尾气不合格
,需要到汽修厂调试后重新上线,且还要再交一次检测费。汽车尾气检测流程:1、电脑录入信息。这一环节在登录亭进行,目的是根据车辆特性分配检车线路,由电脑自动完成。2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线,其间度人员无权更改检测线路。3、中控室确认信息。该环节...
汽车
尾气
排放超标的主要原因及治理方法有哪些?
答:
这种情况一般情况下出现在车辆还比较新,但是检测结果却超标,或者超标并不严重只超了百分之几或零点几,这种情况说明我们的车辆的
尾气
处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题,造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统(进气系统,
排气
系统,燃油系统)过脏。解决方法:换加高
号油
、拉高速(轻微超标可以
不换油
或加...
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