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带传动比和齿轮传动比
为什么
齿轮比
大,扭矩就大
答:
传动比
的公式:i=Z2/Z1,式中:i=传动比 Z1=主动轮齿数 Z2=从动论齿数 容易看出,若主动轮齿数一定,从动轮齿数越多传动比就越大。那么为什么传动比大,从动轮的扭矩就越大呢?我们用功和力来解释这个问题。我们知道当功率一定,机械作功和出力是一对矛盾,传动比大就是
齿轮
“小带大”,“...
链传动的
传动比和齿轮传动传动比
一样吗?
答:
传动比
=主动轴转速/从动轴转速=主动轴与从动轴的
速比
,而不论谁的齿数多或直径大,而是以主、被动来计算的。
与带传动
、
齿轮传动
相比,链传动有何特点?
答:
链传动与
带传动
、齿轮传动相比,具有下列特点:1) 和带传动比较,它能保证准确的平均
传动比
,传动功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小。2)
和齿轮传动
比较,它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力。3) 能在低速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。4) 传递效率较高,一般...
什么叫
传动比
?它与转速、扭矩有什么关系?
答:
传动比
是机构中两转动构件角速度的比值,也称
速比
。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。联系如下:扭力(单位是“牛顿”)乘以力的作用臂长度(单位是“米”)就是扭矩(单位是“牛顿米”)...
为什么
齿轮传动
的效率比链条传动的高
答:
齿轮传动
优点:1、传动精度高。前面讲过,
带传动
不能保证准确的
传动比
,链传动也不能实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围...
齿轮传动和
皮带传动有什么区别?
答:
皮带传动的优点如下:1、结构简单,适用于两轴中心距较大的传动场合。2、传动平稳无噪声,能缓冲、吸振。3、过载时带将会在
带
轮上打滑,可防止薄弱零部件损坏,起到安全保护作用。4、不能保证精确的
传动比
.带轮材料一般是铸铁等。
齿轮传动
的优点如下:1、能保证瞬时传动比恒定,平稳性较高,传递运动准确...
1、
传动比
大于1、小于1、等于1与减速挡、增速挡、直接档的对应关系...
答:
传动比
=主动齿轮的转速÷从动齿轮的转速=从动齿轮的齿数÷主动齿轮的齿数 当i>1时,为减速档,也就是小
齿轮带
大齿轮,速度减小 当i<1时,为增速档,为大齿轮带小齿轮,速度增加 当i=1时,为直接档 希望对你有帮助,望采纳
为什么
带传动比
链
传动传动
平稳,传动力大呢?
答:
因此其传动力大,但由于链传动的结构造成链的瞬间速度有变化,会造成链
与齿
的冲击。见下图:因此其传动速度受限止(一般控制在2-4m/s),振动噪声较大。由于两者传动的特点(高速级速度大而传动力小、低速级速度小而传动力大),决定了机械传动系统中把
带传动
放在高速级而把链传动放在低速级。
齿轮传动比
越大越省力么?
答:
是的,但不能省功。
带传动
的
传动比
答:
传动比
不确定因为打滑现象的出现 摩擦传动就是利用摩擦来进行传动的,当从动轮所连接的系统总的阻力大于主动轮和从动轮接触面的最大摩擦力时,就会出现过载打滑了。传动比不确定也是因为打滑现象的出现。每个摩擦传动的设计都必须有一个负载上限,实际上就是从动轮所带动的系统所受的最大允许阻力,如果...
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