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山地车档位调节
山地车
怎么
调节
变速,27速度,怎么使用是比较合适的,经常会有异响变速...
答:
27速的是左边3个
档位
,右边9个档位,1-123,2-456,3-6789,这样的左右指拨匹配才是最合适的,不会对链条拉力、张力过大,导致异响,此外链条要适当放链条油,加强润滑
山地车
换挡顺序?
答:
山地车
换挡顺序:1、最低速的起步档。牙盘选最小号(齿数最少的)齿轮(前1档),飞轮选最大的3片齿轮中的一片(后1、2、3档)。2、中速正常平路骑行的
档位
。牙盘选中号(中间位置的)齿轮(前2档),飞轮选从最大的飞轮数第3、4、5片齿轮中的一片(后3、4、5档)。3、下坡、顺风骑行的...
怎样分辩
山地车档位
?
答:
分辩
山地车档位
几档:\x0d\x0a左手:1对应的是前面最小的“轮子”,此时等着最省力,但车走的慢,适合上陡坡使用。3是最大的,此时你最费力,但蹬一脚车能走很远。右手:1对应的最大的轮子,此时比较省力,但车走的慢。7对应对小的。\x0d\x0a山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、...
山地车
前变速器怎么调整??
答:
答:您好,这个事由于线路稍微的偏松了点,只需要在图三的右侧红圈那里进行逆时针轻轻
调节
就可以了。但是如果楼主的是
山地车
,那这样的1上2,而3下2容易,是最好的,因为爬坡时遭遇高压,链条往往是不好下,而1上2时相对稍微重压拨杆,也很容易上去,如果在平地都调整的3档上下自如,相反真正在爬坡时反不容易退下,而...
捷安特自行车变速器调整方法
答:
捷安特自行车变速器调整方法左手边是前拨,从慢到快1、2、3档。右手边是后拨,负责飞轮的变速。共9档,从1到9,速度逐渐增大。正常骑行,左手边调到2档,右手调到6档,追求快速骑行时,前拨调到3,后拨调到8或9。当逆风或上坡时,前拨调到1,后拨调到1、2、3档都可。变速自行
车档位
图解自行车1...
山地自行车
骑行时会自行跳档怎么办?
答:
3、在选购
山地车
时,如果是整车购买,一定要注意整车装配是否合谐,变速器各
档位
转换是否流畅,各焊接口焊点是否平滑,有没有砂眼,零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装,那就要看组装工人技术了,组装水平的高低对整车性能影响很大。正常骑乘使用,短期(一周或十天)定期维护,中期(一或二个月)定期维护...
山地车
的变速器
调节
是指拨的好还是转把的好?有什么差别?哪个更贵一些...
答:
主流?非指拨莫属啦!指拨的准确程度高,操作方便!(转把也有高端的产品的,但价格不菲。转把操作过程幅度大,试想一下:指拨变速只需要两只手指就能操作了,转把呢?每转一个
档位
都需要整个手掌转动,严重缩短把套的寿命)同一等级的变速器转把的价格相对高一些!建议你用SHIMANO的指拨吧!
山地车
上坡,平路,下坡,用什么档
答:
新手应该注意:1、根据坡度在入坡前预先调整变速齿比(根据自己的腿部力量和入坡前的车速调整,齿比宁重吾轻)2、当前齿比入坡后会感觉踩踏的越来越重,这时应提前减1-2个
档位
使齿比变得更轻一些。千万不要等到踩不动的时候再变换档位,因为这个时候变换档位很容易造成链条脱落、链条卡死或者链条折断。
山地车
停放时
档位
答:
3-1、1-8都毁车, 一般大盘就放在2 变飞轮就好了。停的时候2-4好一点吧, 开始骑不费力。记住在完全停之前变最好,要不也毁车
山地车
的
档位
和齿轮不对应,前3后1却是前2后1,前3后7,却是前3后6。而且...
答:
问题看似不少,但都好解决,别急先分清几个名词,不然容易弄混。前面的叫牙盘(
山地车
上通常是3个速别)。后面的叫飞轮(常见的速别是7,8,9,10速)。首先解决前面的问题,保证牙盘变速正常。依据你所说的“前3后1却是前2后1”。这说明前拨链器没有将链条正确导引到对应盘片上。注意:这里按常...
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