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山地车中的好还是轻的好
重量越
轻的山地车
是不是骑行越舒适
答:
不是的,专业的是很轻,但是绝不舒适,望采纳
为什么好的
山地车
骑起来舒服
答:
肯定嘛,一分钱一分货,
好车
不舒服,干嘛要那么贵。材料不同,质量不同。柔软度,在于座位,前叉。骑车的轻松与费力,在于牙盘,轮胎的宽细,整个车架的质量有关系,越轻就越好骑。
好的
山地车
体现在哪里?
答:
好的
山地车
体现在:1、在达到同等强度的前提下高档山地车自身的重量会比普通山地车轻很多,有了更
轻的
车身它的瞬间加速性能和爬坡能力就会好很多。2、高档山地车搭配的变速套件的变速档位要多一些,或者变速比更细腻一些。使车手对车辆的适应性要好一些。3、高档山地车搭配的减震系统性能要好一些,使...
山地车的
中间那个减震有
还是
没有好啊?注意.是山地车哦!
答:
2、若你进场上坡的话,你的更多部分力会被弹簧吸收(动能转化为机械能),更感吃力 3、若你经常去野外去玩山,就是在比较高的山或丘陵上选好路线往下骑,则中避震就有其必要性了,你可以去看看国内外
山地车
视频,不过那也是专业运动了,不仅车子的装备要好(上万是正常的),而且你身上也要做好...
什么样的
山地车
最好用,最轻便?
答:
配置为:碳纤维车架、碳纤维硬叉、V刹组件、轻量化的变速系统、超轻轮组、软边折叠外胎的
山地车
最轻便,最好用。这种配置的山地车重量在10公斤左右,加速性能出色,平路和爬坡路况下都有很好的表现。适合追求速度的骑手选择。
山地车
真的比
自行车
骑着轻吗
答:
山地车
制作用料不同于一般自行车,所以自重会比普通
自行车轻
一些,骑行起来会比较轻 快,但是需要买名牌,一般品牌与普通自行车差异不大,主要
还是
外形
关于
山地车
好坏的选择
答:
我看过最牛的避震,从1dm的高度压下来,就压了一半的。这前叉真是高端大气上档次!其实还有后避震,称为软尾避震,这整车一般都在9000元以上!不推荐买,因为软尾避震也不是效果明显!我也没钱!刹车,
山地车的
刹车一般有两种,碟刹和v刹,v刹在山地车上好的会刹的快.稳.死,但频繁的用在1至3月...
山地自行车
车身材质有什么?那种好?
答:
碳纤维车架,优点:车架比较轻,对冲击力的吸收比较好,而且可以轻易制作任何形状的车架。缺点:设计是应力的计算比较复杂,定型后尺寸不易更改,容易老化。根据各种材质车架的特点来看,如果是以追求舒适为主,而且喜欢经典造型的人,而且要求不高的朋友,钢材的车架当然是最好的选择,比如迪卡依钢架
山地车
...
...较
轻的
档
还是
较重的档?哪种对膝盖磨损较小?
山地车
是否也一样?_百度...
答:
山地
公路都一样,循序渐进,档位没有固定的说法,关键在于踏频稳定,运动量不要一次搞大,贵在坚持。
山地车
轮胎薄和厚那种好?
答:
厚的耐用,薄的轻很多,可以对整车减重,但薄的肯定没厚的耐用,看自己的需求来取舍了。
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