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尾翼稳定和自旋稳定
飞机靠什么来保证其纵向,方向和横侧向
稳定
性
答:
飞机靠
尾翼
来保证其纵向,方向和横侧向
稳定
性。垂直尾翼垂直安装在机身尾部,主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时,方向舵右们,相对气流吹在垂尾上,使垂尾产生一个向左的侧力,此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有...
尾翼稳定
超速脱壳穿甲弹的弹长为()
答:
题主是想问
尾翼稳定
超速脱壳穿甲弹的弹长为多少吗?25-30倍飞行弹径。尾翼稳定超速脱壳穿甲弹的弹长为25-30倍飞行弹径。尾翼稳定脱壳穿甲弹是反坦克火炮的主要弹种之一,一般由大口径滑膛炮发射,脱壳穿甲弹的威力一般也是衡量坦克火炮威力的最重要的标准。
美国拐弯子弹内部曝光:激光制导瞄哪打哪
答:
传统子弹需要靠
自旋稳定
弹道(上),制导子弹(下)无需自旋,直接靠尾部的弹翼就可改变飞行弹道。有人吐槽称,配备这种子弹后,人人都能成为神枪手,或许狙击手的时代就此结束了。吐槽归吐槽,制导子弹的实战效果仍需拭目以待。图中分别标出了制导子弹的光学传感器(下)和可动
尾翼
(上)。
介绍一下炮/枪口制退器以及
尾翼稳定
脱壳穿甲弹的工作原理.
答:
制退器的功能就是将推动弹头的瓦斯向上、向两侧或者向后导引排出,由于瓦斯的压力相当高,又加以导向排放,或导引瓦斯排向导版,因此产生足够的反作用力将发射的枪/炮管减少上扬与反冲。穿甲弹是纯粹的动能弹,完全依靠自身的动能撞击坦克装甲,高速穿甲弹对坦克的冲击大大超过了装甲的承受极限而能强性穿透...
为什么有一些鸟没有垂直
尾翼
却能保证
稳定
地飞行?
答:
在地面上,鸟的翅膀向下扇动,方向与地球引力方向相同,由于惯性,翅膀下部的空气不会马上跟随翅膀向下运动,空气被压缩,压力升高;同样由于惯性,翅膀上部的空气也不会马上跟随翅膀向下运动,空气被拉伸,压力降低。这样翅膀上下就有了压差。这个压差使鸟类向上飞起。鸟没有垂直
尾翼
却能保证
稳定
地飞行。飞行...
飞机的尾巴有什么用?
答:
简单的讲 飞机有三个轴 飞机的尾巴就是控制飞机姿态 也就是调整这三个轴的 水平
尾翼
(横着的两个)是调节水平两个轴的 垂直尾翼(竖着的一个或者两个)是调节垂直一个轴的 功能就像舵一样 这样飞机才能随心所欲的飞
坦克的滑膛炮怎么保持炮弹的精度
答:
楼上哪些说了等于白说 首先现代坦克的主要弹种只有两种:
尾翼稳定
脱壳穿甲/APFSDS弹和破甲弹/HEAT 这个不多说了 因为滑膛炮 没有膛线 所以不可能通过
自旋
来保持精度 所以只有一个方法 就是尾翼 可以那么说尾翼稳定脱壳穿甲/APFSDS诞生 促使滑膛炮的大规模使用或者说发展 而HEAT并没有被完全弃用 因为其...
飞机的
尾翼
有什么作用?
答:
升机的
尾翼
作用:抗扭,用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。直升机的最...
对抗
稳定尾翼
穿甲弹最有效的办法是什么?
答:
经过多年的发展,早期的次口径脱壳穿甲弹(APFSDS)已经演变成了今天的
尾翼稳定
脱壳穿甲弹/APFSDS,APFSDS的弹芯的外形近似长箭,弹身细长,直径20-30mm(老是的达到40mm),长经比超过20:1,弹芯尾部有尾翼,可保持飞行中的稳定性和射击精度。这种近似长箭的外形不仅可减小飞行阻力、保持速度,而且在和...
尾翼稳定
脱壳穿甲弹只应用于坦克炮上吗?
答:
从而使弹头获得更大的动能。滑膛炮发射的炮弹因限于炮身没有膛线导致炮弹不能自转,进而炮弹本身的章动效应对精度影响很大,因此滑膛炮装备的
尾翼稳定
脱壳穿甲弹所设置的尾翼是为了能够让炮弹在出膛后有一个自转能力,提高飞行稳定性,这点和线膛炮是刚好相反的。
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