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小米汽车必然倒闭
极氪007:截胡
小米
SU7,把压力给到雷军
答:
截胡小米SU7,把压力给到雷军 12月28日,在
小米汽车
技术发布会上,小米董事长兼CEO 雷军表示:“我们原计划8月份发布,甚至连PPT都做好了,结果推迟到了今天被友商截胡了。”明面上是指自家的技术被友商截胡,倒不如说是极氪007对小米SU7的截胡。极氪007定位为纯电B级轿车,车长4865mm、轴距2928mm;...
雷军表示
小米汽车
预计2024年量产,这意味着什么?
答:
三年后小米如果真正推出自己的汽车的话,性价比这东西可能还会延续下去,这是别的厂商卖20万,小米可能就卖15万。因为别的厂商已经在这个市场上面做了相当长一段时间了,现在小米想突然再抢回了一部分市场份额,那就
必然
得有自己的优势,营销这方面能做的基本已经做了,现在大家对
小米汽车
的期待已经挺高...
市值蒸发4000多亿后,雷军再次遭受重击,到底发生了什么?
答:
小米集团整体的投资运营都在围绕着小米造车进行调整。这种情况下,雷军的职务跟着做出调整也是非常合理且正常的。
小米汽车
的创办过程,目前来看,和当初的小米集团非常的相似。不管是在产品定义还是人才招募,亦或者是整体思路上,人不轻狂妄少年,问心无愧。真君年轻的时候热血沸腾,艰苦创业,到了五十多岁...
雷军否认
小米
造
车
错过时间窗口,称还有很多机会,你认为这些机会有哪些...
答:
新能源的竞争,本质还是与燃油
车
的竞争。比亚迪走的是技术自研路线,而蔚小理又有自己区别于燃油车独特的卖点与体验。而对于
小米
这一类新品牌,如果只是复制,
必然
走不远。对于当下的品牌来说,短期挣钱不现实,行业内卷倒逼车企不断用高于同行的人力、物力造车。不信你看深蓝、零跑这些车。
雷布斯很忙——
小米
造
车
的全部逻辑,就藏在雷军的行程中
答:
而
小米
选择造车,既是雷军对
汽车
赌局定音之锤,也是他对偶像埃隆·马斯克的正式宣战。 目前电动车市场可以分为三类:互联网造车、跨界玩家和传统的企业厂商,小米是第二类。作为初闯陌生领域的小米,
必然
对产品、营销、渠道等有着更高的要求,但同样是雷布斯的杰作,小米手机的成功能复制到小米造车上吗? 恐惧,是前...
...日公布的造车和自动驾驶研发进展?你期待
小米汽车
吗?
答:
二、我并不期待小米汽车的表现。虽然在新能源汽车领域,小米依旧会延续超高性价比的发展策略,但是在汽车领域如果只追求性价比的话,那么必然会导致汽车在安全性上存在着一定的隐患。如果因此导致车主出现安全方面的问题,那么
小米汽车必然
会遭到大家的唾弃,所以我才不会期待小米汽车的表现。三、我期待小米...
小米
测试CarWith车机互联功能释放了什么信号?
答:
“还有一部分消费者对数字座舱类的体验支付意愿也有所提高,这些变化使
汽车
这一出行工具逐步转变为生活中的‘第三空间’。消费电子场景从手机延伸到 汽车 ,整个产业
必然
也迎来移动生态服务的转型与融合。”韩昭说。自
小米
官宣造车计划以来,其在 汽车 行业布局不断加速,投资版图不断扩容。小米集团在...
“愿意押上人生所有积累的战绩和声誉”,雷军600亿元豪赌
小米
造
车
答:
另外,智能
汽车
行业竞争激烈,也是一片红海,同质化的现象还是比较严重的。“
小米
造车短时间内不可能像特斯拉那样,车一造出来就可以获得大量订单,用户可能需要等很长时间,如果哪个环节没有运营好,很可能全军覆没,资金打水漂,甚至是关门
破产
。”“小米现在的挑战是,造车到底选择什么方向?百度已经...
小米
回应
汽车
项目被叫停:项目正在顺利推进,为何这么多公司跨界造车?
答:
这主要是因为新能源汽车是整个行业的风口,很多企业也会通过跨界造车的方式来实现转型。不管是对于
小米汽车
来说,还是对于别的互联网公司或者科技公司来讲,如果一家公司本身有着相应的技术实力的话,很多公司会选择进入新能源汽车领域。从某种程度上来讲,因为新能源汽车全面替代燃油汽车基本上已经成为了
必
...
小米
造
车
,52岁雷军尚能饭否?
答:
当华为解决卡脖子难题的时候, 意味着华为将王者归来,那个时候受影响的最大的就是小米,小米的现金流
必然
会受到影响。而这个时间,个人估计不会超过三年,也就是说在20 24年以前,华为将重新夺回国内的市场。换句话说,留给小米的时间其实并不多,
小米 汽车
能够利用这一段时间发展壮大起来吗?我表示...
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