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奥迪a6l宽体
占尽天时地利,没有比发现运动版更适合我的车了
答:
现在豪华品牌里能称得上科幻驾驶座舱的除了
奥迪A6L
上的那套内饰外,就是路虎这套,这才叫真正的科技感与豪华感相结合。音响挺好的。这也是路虎的家族设计,沿用至今。 空间篇 前排空间我很满意,就算座椅调到最高,头部也还有不错的空间 后排也非常好,基本上能满足一家人乘坐。前排座椅后面还有个可拉伸的...
预算30万,买谈生意的大轿车!别克君越/大众辉昂/沃尔沃S90L咋选_百...
答:
大众辉昂 外形层面,大众在车头和车尾,用尽一切手段凸显辉昂的宽度。事实上,辉昂1893毫米的车宽已经超越了上汽大众想要追逐的竞争对手:宝马5系、
奥迪A6L
和奔驰E级;而大量横向延展性的线条设计进一步强化了辉昂的
宽体
视觉效果。车侧,一条纵贯车身的有力腰线赋予辉昂充分的高档感;B柱以后的部分,还有些...
经典的涂装、白色的轮毂、经典的
宽体
,致敬曾经的IMSA赛道传奇
答:
这款车是
奥迪
AP20的学徒设计的项目,设计团队由设计师MarcLichte和他的伙伴组建。很显然,他们是奥迪历史的忠实粉丝,从这辆奥迪RS?6?GTO?Concept的诸多细节上能够凸显。经典的涂装、白色的轮毂、红色大尾翼、侧出的排气、经典的
宽体
……无不在向奥迪在90年代进军IMSA比赛打造的90?Quattro?IMSA?GTO赛车...
奥迪
RS:快不是我的错,四驱不是我的“原罪”!
答:
不懂性能车的人看个热闹,吹牛小本本上记下了
奥迪
不止有“经济适用型”街车A4L和经典“官车”
A6L
,然后立马上X宝下单了壁虎车标和RS logo。所以,很多“人均藤原拓海”的键盘车神就为了蹭热点出现了:奥迪的驾驶都是电子化的?四驱能叫性能车?真男人还得V8后驱? 作为逻辑鬼才,这些键盘车神经典观点(美系车费油;日...
宽体奥迪
RS6,颜值帅气更运动,造型如同黑武士
答:
宽体奥迪
RS6,颜值帅气更运动,造型如同黑武士 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 低调奢华 看完你会心动吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车长超5米2,配33英寸大屏,全新凯迪拉克ct6真比
a6l
还香?
答:
凯迪拉克CT6作为最早来到中国市场的凯迪拉克新系列轿车,终于完成了中期改款。新车在设计、电子电气架构、豪华运动风格等方面进行了升级,同时实现了达2-5万元的官降。2023款凯迪拉克CT6刚一上市就开启了全系终端优惠降价,降幅达到了4.5万元,相比
奥迪A6L
更具性价比。凯迪拉克CT6的车身设计凌厉饱满,泪滴式...
奥迪
RS6
宽体
+低趴,或多或少会影响动力的输出,但是范儿这个东西也是必...
答:
奥迪
RS6
宽体
+低趴,或多或少会影响动力的输出,但是范儿这个东西也是必不可少的 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这是我心目中最酷也最具性价比的C级车 准车主谈
奥迪
A7L
答:
奥迪
品牌的中大型轿车比如说
A6L
,总给人一种“官车”的形象,稳重且严肃,同级别的如奔驰E级、宝马5系、甚至S90L也都是这种印象。可A7L并不会给你这种印象,它天生
宽体
低趴的姿态,修长和谐的比例,加上流畅动感的车尾,就是能带着一股卓尔不凡的气质。 我本人早就过了热血青年的年龄,但我还是希望自己的座驾能让...
雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输
A6L
,低配仅17万出头
答:
车企不怕自己旗下的车型有骂声,因为有时候消费者骂得越凶,它的销量反而会越好,其实车企最怕的是叫好不叫座,这样的车型其实综合表现都很出色,消费者的评价也极高,但就是卖得不好,比如 雪铁龙C6,它的整车质感完全不输
奥迪A6L
,并且低配车型裸车价仅17万出头,但就是卖不动,到底是为何呢?...
30万的价格,
奥迪A6L
的姊妹车型,大众辉昂值得购买吗?
答:
辉昂侧面造型尽显优雅,修长的机舱占比以及略带溜背的尾部线条让车身侧面姿态不会过于沉闷,硬朗的腰线从车头贯穿至尾灯,尽显大众设计以及制造工艺上的硬实力。车身尺寸方面,辉昂长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距达到3009mm,甚至在车身长度上比加长轴距后的
奥迪A6L
还要长,超过3米的轴距妥妥的行政级产品...
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