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奇瑞艾瑞泽5噪音大吗
奇瑞艾瑞泽5
PLUS正式上市,售价6.99-9.99万元
答:
来到尾部,全新
艾瑞泽5
PLUS在设计上与时俱进,采用贯穿式尾灯设计,并进行了熏黑处理,原来的
奇瑞
标使用了英文字母表示,下方则采用了双边双出的排气布局。内饰上,艾瑞泽5 PLUS采用了十分年轻化的内饰设计,黑色的内饰中加入红色元素进行点缀,配合大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘等细节,让新车看上去...
奇瑞
造了辆高颜值轿车
艾瑞泽5
PLUS,入门即高配,预售7.49万起
答:
而安全配置方面,
奇瑞艾瑞泽5
?PLUS标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、10.25寸大屏、自动大灯、定速巡航、一键启动等,可谓入门即高配。而中高配车型上还配备了ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助等主被动安全系统。最后动力...
艾瑞泽5
PLUS:有面子,有配置,你看咋样?
答:
下面咱们就聊聊全新一代
艾瑞泽5
PLUS。首先要聊的就是它的价格了,日前
奇瑞
官方就正式公布了 艾瑞泽5 PLUS预售价格7.49万-9.99万,提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。外观方面,这一次艾瑞泽5 PLUS在前脸上最大一个亮点就是采用了两种不同的设计,一种采用大众化的六边形大嘴设计里边...
在你看来
奇瑞艾瑞泽5
的性能怎么样?值得购买吗?
答:
搭载平底运动型多功能方向盘,该方向盘稍大一些,用皮革包裹,手感很好。中间部分已由原来的碳纤维贴面改为黑色钢琴烤漆贴面。幸运的是,软材料用于覆盖或包裹中控台和车门。在座椅方面,
艾瑞泽5
的座椅采用黑色仿皮材料包裹,具有一定的档次感,并辅以缝线点缀。而且很舒服。不幸的是,前排座椅仅支持手动调整...
奇瑞
紧凑型家轿新标杆,
艾瑞泽5
PLUS怎么选?
答:
灵动的前脸造型、俯冲的车身姿态、棱角分明的线条走势,全新紧凑型轿车
艾瑞泽5
PLUS可以说再次刷新
奇瑞汽车
品牌家族美观度。车身长4680mm、宽1825mm、高1490mm,轴距达到2670mm,长度和高度相比起之前的艾瑞泽5分别增加了108mm和8mm。内饰设计比较符合当下年轻人审美,提供三种不同拼色可选,大面积软质...
奇瑞艾瑞泽5
pro和艾瑞5有什么区别?
答:
在外观方面,
艾瑞泽5
Pro非常的年轻、时尚,前脸六边形的进气格栅搭配上两侧炯炯有神的前大灯,能够带来不错的视觉效果,而雾灯区域则是LED日间行车灯。整个车身十分紧凑、动感,上扬的腰线延伸到尾部,形成了前低后高的俯冲姿态,要说最吸引人的还是这17英寸的五辐抛光大轮毂,造型非常精致,提升了一定的...
真心请问各位大神!
艾瑞泽5
方向盘跑偏吗,使用感如何?想入手?
答:
站在客观角度来看,不吹不黑,奇瑞的三大件分别单独来看还是不错的,但是由于奇瑞对其发动机和变速箱的匹配不是很好,导致了动力较肉,
奇瑞艾瑞泽5
自动挡车型油耗太高的缺点。最后奇瑞品牌最大的问题是不用双面镀锌钢板导致车身生锈问题频发,进而导致车身生锈的投诉量极高,也希望厂家以后能够改进。我的刚...
实拍
奇瑞艾瑞泽5
PLUS 优选家轿再升级
答:
六年前,
奇瑞艾瑞泽
系列横空出世,拉开了奇瑞全新国际标准正向开发的序幕,也成为了第一款引入国际权威质量评测机构J.D. Power参与开发的车型。六年后,该系列又一全新产品
艾瑞泽5
PLUS问世,在造型设计、品质把控、智能科技以及动力性能上全面PLUS。新车即将在广州车展期间公布预售价,其产品表现如何?让...
艾瑞泽5
胎噪怎么解决,艾瑞泽5胎噪大解决方法
答:
艾瑞泽5
作为一款紧凑型车,普遍存在着胎噪大的问题。要解决这个问题,可以从三个方面入手:隔音、悬架和轮胎。然而,一般车主不太可能通过改变悬架的方式来降低
噪音
,因此隔音处理是更为常见的选择。车主可以在外部进行隔音处理,这可以有效地降低胎噪。另外,更换轮胎也是降低胎噪的有效方法之一。马牌轮胎是一...
奇瑞艾瑞泽5
自动挡值得入手吗?
答:
手动挡呢,二、四挡的挡杆位置偏后,挂这两个挡位时手肘稍有点顶到中央扶手箱,其余时候都够准确、好用,特别是油离配合的宽容度很高,新手起步应该都不容易熄火。但是,
奇瑞
发动机低转扭力平淡而偏中高转的特性一直改善不大,包括
艾瑞泽5
这台1.5发动机,还是限制了它有进一步好开的表现。比如CVT...
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