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大型船用发动机转速范围
...
船用
柴油机是3000至3600转的,变速到,螺旋桨的
转速
达到多少?最佳,谢谢...
答:
船用
的齿轮箱的速比一般有:2:1的,3:1的,也有2.5:1的。2:1的螺旋桨的转速在3000转的
发动机转速
时,为1500转/分。余类推。
船用
潍柴高
转速
最
大发动机
多少马力
答:
潍柴
发动机
最
大
马力应该是310马力。一般看发动机铭牌 一看型号 二看千瓦数 千瓦*1.36=马力 潍柴最大马力: 310马力 最大扭矩: 1500N.m 最大扭矩
转速
: 1200-1600rpm
船用
150雅马哈
发动机
,低速顿挫严重什么原因?
答:
低速顿挫,也称为敲缸,是由于档位和
转速
不匹配造成的,通常1-3档时候的转速在1000-3000转比较合适,4000转左右可以进入4档,或进入5档并提高转速。
船用
螺旋桨的
转速
答:
要看船的的大小、
发动机
输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速小螺旋桨,低速
大
螺旋桨,前者适用吨位较小的
船舶
800rpm每分以上,后者300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转,实际上
转速
不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力,假...
怠速泵起什么作用?
答:
铁路上用的中速柴油机怠速一般400-500转\/分左右,
船用
的
大型
柴油机可能更低;3、简言之,怠速这个东西和人的静息心率有点相似之处,低了
发动机
抖动、
转速
不稳,就好比人心脏供血不足,有心悸感差不多,高了又有噪音还费油,崩崩的难受。
斯太尔280马力
船用发动机
1800转和1500转差在什么地方?
答:
楼上,其实
船用发动机
不配离合器的,是齿轮箱。
转速
差主要是主机油门没调一致,额定1800转速,一般设定最高1600转即可,在油门拉杆那地方可以设置。
船用
柴油机航行时在什么
转速
下最省油
答:
柴油机省油是与整体柴油机技术设计相关的,
船用
柴油机一般设计会选择在75%负荷左右最省油,所以航行时尽量选择在70-90%的
转速
最省油。
为什么世界最
大
的
船用
柴油机是芬兰瓦锡兰,不是德国MAN Diesel & Turb...
答:
据介绍,传统的低速船用柴油机最多只有12个汽缸。近年来,随着船舶日益
大型
化,船东提出需要更大功率的柴油机。瓦锡兰公司提出了利用13缸和14缸机将功率增大到80080kW的方案,推出了在RTA96C柴油机基础上发展起来的12缸RT-flex96C柴油机的改进型14缸RAT-flex96C柴油机。14缸低速
船用发动机
采用了完善的RT...
船用
高速和低速柴油机哪个省油
答:
1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的
发动机转数
在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。2、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中...
斯太尔
船用
柴油机怎么调态速?
答:
柴油
发动机
怠速正常一般是500~800r/min,过低易抖动,过高则高,只要不抖动,设计工程师都希望尽星低一点以便节油。怠速性能对排放、油耗和舒适性有较
大
影响,因此,怠速性能是评价的重要指标。怠速时,发动机与分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身运转,没有对外输出功。发动机怠速时的称为怠速
转速
,...
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