55问答网
所有问题
当前搜索:
多缸柴油机废气喷机油
柴油机废气
大,废气管出
机油
,但不烧机油是怎么回事?
答:
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与
缸
壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆,涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(
废气
阀),如果出现问题,也会加剧
机油
的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决...
柴油机
排气出
机油
是什么问题?
答:
而
柴油机
在节能与二氧化碳排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的,因此,先进的小型高速
柴油发动机
,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。笨重、噪音大、喷黑烟,令许多人对柴油机的直观印象不佳,经过多年的研究和新技术...
柴油发动机
呼吸器
喷机油
怎么办小油不漏,大油漏?
答:
原因1:
柴油机
燃烧室内燃气下窜量变大,导致曲轴箱内压力变大,呼吸器来不及将所有油气进行 分离,最终导致
机油
从出气口
喷出
.原因2:机油进水,水堵漏水,
缸
头,机体,阻水圈漏水。原因3:缸套、活塞、活塞环老化。解决方法:更换四件套 一般来讲,柴油机的呼吸系统指的是柴油机呼吸器,相关管路及循环系...
柴油机
从排气管里
喷机油
是怎么回事?
答:
机油压力过低的判断与排除 在工作过程中,如果发现机油压力表指示的压力低于正常值或随发动机转速变化而忽高忽低,应立即停止
柴油机
工作,进行检查和故障排除。检查的顺序应遵循由易到难的原则或从最易出问题的部位开始。
柴油发动机机油
压力过低原因有:机油油量不足、机油黏度不符合规定、机油中混入了燃油、...
发动机
废气
管
喷机油
是怎么回事
答:
发动机
废气
管
喷机油
的原因为:汽车的涡轮增压损坏所导致的情况。解决方法为:如果是汽车的涡轮增压损坏的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的涡轮增压进行检修即可解决汽车发动机废气管喷机油的问题。检查机油有没有加多,加多了可能被吸上去。打开加机油盖,启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大...
柴油机
为什么呼气孔
喷机油
?
答:
柴油机
呼气孔
喷机油
,一是呼吸器内部的舌璜弹片折断,二是缸套、活塞、活塞环磨损严重。
柴油机
四配套刚换不到三个月怎么下排气又
喷机油
了
答:
确定你的
柴油机机油
液面高度是否在机油尺刻线范围内,呼吸器内是否有异常(如过脏、膜片损坏<有些柴油机呼吸器带膜片>等现象),更换四配套时各活塞环开口错开角度是否安装正确,活塞连杆总成安装到机体时清洁度是否保证了,如柴油机带真空泵查看真空泵连接管路是否有破损。如以上情况均正常,则有可能是...
柴油机
为什么呼气孔
喷机油
?
答:
你好,题主您的车
喷机油
是因为气缸漏气至曲轴箱,曲轴箱
废气
反上来,从呼气阀喷出去。有水的原因:1,气缸垫冲坏,水进
缸
。2,缸套水圈漏水,进入曲轴箱。它们都会从呼吸口喷出来。建议您尽快去4S店进行相关检修。请题主采纳谢谢!
为什么发动机的
废气
管会
喷机油
?怎么解决?
答:
还有的车
废气
管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。建议去检查下。发动机下排气管
喷机油
是怎么回事:1、发动机下排气出机油是因为
缸
桶活塞环到了极限,需更换。2、发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)...
我车是490的发动机
柴油机
就是跑高速的时候经常有
机油喷
出来是怎么回事呢...
答:
在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和
废气
等,这会稀释
机油
,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜