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国四烧尿素和国五有什么区别
中国货车
国四和国五
怎么分别?
答:
国五
货车跟其他货车最明显
的区别
就是多了一个
尿素
罐,尿素罐只有国五才有,一般会在电瓶边上或者油箱边上。
国五烧尿素是什么
意思?
答:
国五烧尿素是
指国五排放标准的车辆通过使用尿素溶液,将尾气中的有害氮氧化物还原为无害的氮气和水,以降低排放污染。在国五排放标准的车辆中,尿素喷射系统是一个重要的组成部分。当车辆的排温传感器检测到排气温度达到180摄氏度时,会向车辆的ECU(电子控制单元)发送信号。ECU接收到信号后,会命令尿素...
国五
加
尿素是什么
意思?
答:
这些气体都是对大气和人体是有损害,人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家为了降低这种气体对大气和人类的损害,就会用到
尿素
这个东西。兼顾颗粒排放性能:
国五
SCR车型为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不喷尿素,氮氧化物排放比国三车还要严重。
国五烧尿素是什么
意思?
答:
国五烧尿素的
主要目的是将汽车尾气中的有害氮氧化物转化为无害的氮气和水,从而达到环保要求。当尾气从发动机排出,经过排温传感器检测,温度达到180摄氏度时,尿素喷射系统开始工作。在高温环境下,喷射的尿素会分解成氨气和水,与尾气一同进入催化箱内部发生反应。氨气与尾气中的氮氧化合物反应生成水和...
国五
柴油车需要加
尿素
吗
答:
3. 不加
尿素
、加水或尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩,车辆性能受影响,但如果你的车辆本身违法,可能不会报错。不过,按照法规要求,还是应该加尿素。4. 不加尿素对发动机寿命和性能没有影响,对催化剂载体和排温和NOx传感器也没有影响。经过相应改进的SCR
国五
发动机比
国四
发动机更省油,燃烧更充分。
请问货车
的国四和国五
从那里看?怎么辨别?
答:
货车
的国四
当时有三种路线,只有一种是要消耗
尿素的
,而国五主流路线全部都加尿素,所以先看货车是不是有尿素罐如果没有确定
是国四的
。想要精确判断最好是看车辆登记证书上的排放标准那一栏,显示国IV是国四排放,国V
的是国五
排放。
听说现在
的国四
柴油车发动机要
烧尿素是
怎么回事,,,谁知道。
答:
目前国内中重型卡车客车普遍采用了SCR系统装置,在2014新出台
的国四国五
车辆尾气排放新标准全国实施后,所有装有SCR系统的柴油车辆必须要求使用车用
尿素
溶液,才能达到国四车尾气排放标准。。 现在的国四柴油车必须要加尿素了。其实加尿素并不一定就说明开销更大了,如果不用尿素会导致车辆SCR系统长期在高温...
国五的
车用
什么尿素
答:
车用
尿素是
SCR方案的必需添加剂,SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车
国四
排放标准被各城市逐步推行,车用
尿素的
需求或现井喷。
国五
车是必须加尿素的,如果不加可能造成的就是车辆限扭矩,跑不起来,没劲,费油。国家出台新的环保政策,...
发动机
烧尿素的
,不烧了,会不会影响动力?
答:
有影响。当汽车不烧车用
尿素的
时候,由于没有了SCR系统的运作,尾气中的氮氧化合物(NOx)就不可以进行催化还原了,所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。而且动力方面也会有所下降,当电控系统当监测不到尿素的喷射时,就会强行限制发动机的运转,尽可能减少废气排出。那如果长期没有尿素的话,很...
轻卡
国五
车每100公里消耗多少
尿素
答:
相比
国四
排放标准,
国五
发动机尾气后处理基本以SCR(选择性催化还原技术)系统为主。车用尿素溶液是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯
尿素和
67.5%的去离子水。尿素成为了消耗品,由此带来的直接影响是...
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