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固体火箭和液体火箭哪个好
4. 试分析
液体火箭
发动机和
固体火箭
发动机的优缺点,各适合于什么情况...
答:
固体发动机优势,基本就是液发的缺点,乃贮存、安全、机动性好,被首先用于军事话,目前美国好像除了鱼雷,所有
火箭和
导弹燃料都已经固体化,而且有人也在开发双推力
固体火箭
。这玩意还是很有前途的。固体发动机缺点,比冲较低,能量密度不如
液体
燃料,无法实现流量控制,只能熄火再点燃,一支到燃尽,不过固体...
火箭液体
燃料和
固体
燃料区别
答:
1.
液体
燃料的特点包括推力大,适合用作空间
火箭
的推进剂。2. 然而,液体燃料的缺点在于火箭体积庞大,需要在发射前临时灌注。3. 此外,液体燃料不易长期保存,因此不适合用作弹道导弹及其他导弹的理想推进剂。4.
固态
燃料主要由铝粉或聚氨酯等高分子物质组成,可以长期贮存在导弹中。5. 这意味着固态...
为什么
固体火箭
发动机比冲较
液体
的小???
答:
3. 液氢燃料因其高热值,比冲超过目前所有类型的燃料。然而,将氢元素制成固体燃料在实际中并不可行。4. 为了确保燃料能够以最大速度燃烧,燃料和氧化剂需要充分混合。
液体火箭
发动机可以在燃烧室中混合,而固体发动机则必须在燃烧面上进行混合。5. 如果氧化剂和燃料分离,会极大地限制燃烧速度。
固体火箭
...
为什么航天领域新兴国家从
固体
运载
火箭
起步?
答:
3.
液体火箭
发动机的研制复杂度高于
固体火箭
,涉及到如涡轮泵和推力室等关键部件的研究,这些部件的设计和制造极具挑战性。4. 尽管如此,航天技术的长期发展依赖于液体火箭技术的支持,特别是在载人航天等领域。5. 未来的航天飞行器发展趋势是可重复使用,美国的航天飞机就是这一方向的体现。随着我国技术...
固体火箭
发动机
和液体火箭
发动机有怎样的区别
答:
固体
发动机多用于导弹,助推器,液发多用于
火箭
。固发的推进剂装填在燃烧室,直接燃烧产生高温燃气从喷管喷出产生推力,优点是结构简单,容易维护。
液体
发动机则需要将氧化剂和燃料先送入燃烧室,再燃烧,优点是流量可调,推力大,比冲高。 全是难点,高能推进剂的制备、浇铸,燃烧室,喷管的热防护等等。
导弹
固体火箭
发动机、
液体
燃料火箭发动机、喷气发动机有什么区别...
答:
导弹一般都是采用固体和液体,你说的喷气发动机应该归结这两种吧。
固体火箭
发动机主要用作火箭弹、导弹和探空火箭的发动机,以及航天器发射和飞机起飞的助推发动机。固体火箭发动机
与液体火箭
发动机相比较,工作时间短,耗油量大,加速度大导致推力不易控制。从不少资料来看,液体发动机更受青睐,因为中国正在研制...
火箭
的燃料
哪个
较先进?
固体
还是
液体
的?
答:
体积太大危险性高不实用。
固体
燃料
火箭
发动机因为使用的燃烧剂和氧化剂呈固状体积小危险性小但是动力不大。还有一种发动机两种燃料中一种为固体一种为液体,则称为固液火箭发动机如:氢氧火箭发动机,使用
固态
燃烧剂
和液体
氧化剂,动力大,危险性小,现在研制使用的火箭发动机多是固液火箭发动机。
固体
燃料
火箭
发动机技术难点
答:
实现起来更容易,因此,目前发射卫星、宇宙飞船等,全都采用
液体火箭
发动机。
固体火箭
只能说技术含量更高,大部分国家都没有掌握这项技术。液体火箭技术相对简单,容易实现,因为液体燃料,通过一个泵就可以把它输送到发动机燃烧室去,非常简便;而固体燃料的输送技术则难以掌握,毕竟固体是不会流动的。
火箭
的燃料
哪个
较先进?
固体
还是
液体
的?
答:
体积太大危险性高不实用。
固体
燃料
火箭
发动机因为使用的燃烧剂和氧化剂呈固状体积小危险性小但是动力不大。还有一种发动机两种燃料中一种为固体一种为液体,则称为固液火箭发动机如:氢氧火箭发动机,使用
固态
燃烧剂
和液体
氧化剂,动力大,危险性小,现在研制使用的火箭发动机多是固液火箭发动机。
液体
燃料
与固体
燃料的优劣对比,导弹的问题
答:
有两个原因,一个是
液体
燃料一般都是剧毒,由于是高挥发性物质,长期贮存于弹体内容易挥发出来造成人员伤亡,再者影响导弹的性能;二个液体燃料一般都具有强烈的腐蚀性,长期贮存于弹体内会从弹体内部开始腐蚀,轻都影响导弹性能,重者造成己方人员伤亡。而
固体
燃料就不存在这些问题,可以长期贮存于弹体内,...
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