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后桥速比与车速换算图
跑长途牵引车
后桥速比
多少合适
答:
最常见的牵引车
后桥速比
集中在3.417、3.727、4.11、4.33这几种。跑长途高速的要求速比越小越好,跑山区的要求速比越大越好。
车速
高不高,爬坡有没有劲,不是只看后桥,应该要看总速比。最常见后桥速比所搭配的12挡变速箱多为超速挡,最高挡12挡速比0.78左右。这两年一些跑长途快速物流的牵引车...
货车
后桥速比
怎么计算?桥上速比怎么看
答:
货车
后桥
就是两个齿轮,从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。一般都在后桥铭牌上写有。
盆角齿
速比
怎样计算
答:
Z=29 除以 Z=15 1.933 乘以 3.478 6.72 Z=28 除以 Z=17 1.647 乘以 3.478 5.73 Z=29 除以 Z=21 1.381 乘以 3.478 4.80 Z=33 除以 Z=26 1.269 乘以 3.478 4.42 值得提出的是不同
速比
的
后桥
中段所匹配的轮间差速器壳也不一样,4.8速和4.42速与0503差壳相配,5.73速...
5.13
速比
是多大
后桥
答:
5.13
速比
的
后桥
是151。国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了!这些桥的区分明显都在半轴上!140、141的半轴都是12个螺丝,而且都是14的粗螺丝固定!而151是10螺丝是14的粗螺丝固定,153是8个螺丝,16的粗螺丝固定的。
后桥
差
速比
3.7与3.909什么区别
答:
后桥差速比3.7与3.909的区别是输入转速相等,3.7的速比比3.909的更快。速比的概念是输入转速与输出转速之比,如果输入转速相等,那就是3.7的速比比3.909转速更快。
后桥速比
是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比。后桥速比大,说明比同样马力的的爬坡能力越强.现在的趋势,...
车子
后桥速比
是越大越好,还是越小越好。比如4.33和5.28那个更好。_百...
答:
同样动力下
速比
越大可以拉的越多,但是跑的慢,相反速比越小拉的货就要少,跑的速度快,短途不跑高速建议速比大一点的,发动机需求动力小,买车成本降低,中长途或者上高速的建议发动机动力大一点的,速比小一点,这样跑起来舒服,而且省油,但是买车的价格会高一点。速比不仅体现在
后桥
上,变速箱档位也是...
时速和转速正确匹配是什么?
答:
转速与转速的正确匹配是120转速下最佳转速为3400转。最高速度介绍:正常行驶环境下,发动机最高转速为:每小时速度达到100 km/h .一般情况下,转速为2800 rpm当时速度达到了110 km/h。一般转速为3200转。发动机转速
和车速
之间的关系:发动机转速
与车速
的
换算
关系为:车速=发动机转速x变速箱后
速比
x车轮周长。...
速比
3.08和3.7哪个好
答:
速比3.7好。1、速度方面:速比3.7,小
速比车速
度较高、起步快、省油也跑的快。2、
速比与
爬坡能力方面:大速比,
车速
较低但驱动力大,3.08
后桥速比
的车辆在爬坡有劲,3.7速比的的车辆在平路跑的更快。3、汽车传动比(transmittingratiooftnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构...
由
传动比
如何计算
车速
?
答:
车速
主要与发动机转速和各级减速器的速比有关系。1.对于不带液力变矩器的车辆,可以根据发动机的转速以及不同档位的
速比和后桥
的速比来推算出(如果没有轮边减速的话)。然后根据所选的轮胎直径,计算出轮胎的周长,根据驱动轮输出的转速乘以轮胎周长就可以了,但要注意单位的转化。2.对于带有液力变矩器...
自卸车一般配
后桥速比和
变速箱怎么配
答:
1、如果是同一挡的话,这个肯定是速比越小越快。
后桥速比
小,爬坡力度小,油耗低;后桥速比大,爬坡力度强,速度慢,油耗高。2、卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大,也就意味着被动轮的齿数相对越多,被动轮转一圈速度越慢。那车轮肯定转的越慢了。3、从目前国内市场...
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