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吊车梁设计
盈建科可以算
吊车梁
答:
你想问盈建科可不可以以算
吊车梁
是吧,可以。经查询百度百科,盈建科软件是面向国内及国际市场的建筑结构
设计
软件,可以进行计算吊车梁的尺寸及方案。盈建科是北京盈建科软件有限责任公司的简称,建筑结构设计软件系统,2010年在北京创建成立。
吊车梁
如何区分上承式和下承式?
答:
1、中承式 就是桥面在拱中间,下承式就是 桥面在拱的下面.2、上承式:构造简单,容易维护,制造架设方便,节省墩台圬工,视野开阔,常优选。缺点桥面至
梁
底高度较大。3、下承式具有桥梁建筑高度小的优点,视
设计
要求而用。
钢结构
设计
吊车梁
荷载内力及稳定性满足,而疲劳不满足如何加固?_百度...
答:
重级工作制吗?一般很难疲劳不满足。超过容许应力幅,让工艺降低工作制吧。楼上朋友说的对啊。
钢结构厂房的
吊车梁
上能否焊接其它构件,如:滑触线的角钢支撑
答:
在计算
吊车梁
的疲劳强度和制动结构的水平挠度时也是按最大的一台吊车力来算的,最终来确定这种种最大的荷载来计算的,所以有很大的范围值和空域值。那角钢是用来安装滑触线电力设备的,作为厂房吊车这是要配备的,
设计
时绝对考虑了的,难道角钢很重么?
5t的
吊车梁
是否用探伤,
设计
未给出说明
答:
应该探伤,以下是来自网络的详细描述。你们需要和
设计
院进行交流,有可能直接采用焊缝质量要求,然后由无损检测工程师或者质量工程师进行检测工艺编制。供参考!起重机焊接检测 1. 对焊缝的要求:根据原水电部SD160—85《水利电力建设用起重机技术条件》和GB6067—85《起重机械 安全规程》要求如下:1.1 ...
荷载组合是什么?
答:
在
设计
基准期内作用值随时间变化;设计时不同极限状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值的组合。可变荷载,是指在设计基准期内作用值随时间变化,或其变化与平均值相比不可略去不计的荷载。如结构施T 中的人员和物件的重力、车辆重力、设备重力、风荷载、雪荷载、冰荷载、水位变化的水压力、温度变化...
钢结构
设计
对于变形规定?
答:
注:对室内装修要求较高的民用建筑多层框架结构,层间相对位移与层高之比值宜适当减小。无隔墙的多层框架结构,层间相对位移可不受限制。第3.3.4条 在设有重级工作制吊车的厂房中,跨间每侧
吊车梁
或吊车桁架的制动结构,由一台最大吊车横向水平荷载所产生的挠度不宜超过制动结构跨度的1/2200。第3....
钢结构:为什么
吊车梁
的垫板孔径为40mm,牛腿的孔径为20mm,这个怎么连接...
答:
吊车梁
的垫板上的孔应该是变位螺孔才对啊,只有这样的孔能确保吊车梁和柱牛腿有效地连接哦。否则就无法确保连接牢固。
梁腹板加劲肋的配置规定是什么?
答:
加劲肋的注意事项:承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按《钢结构
设计
规范》(GB50017-2003)第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力。而直接承受动力荷载的
吊车梁
及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁,应按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第4.3.2条的规定配置加劲...
若
设计
无要求,
吊车梁
在运输时其混凝土强度至少应达到设计强度的多少
答:
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