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可能形成流体动力润滑的有
形成液体动力润滑的
三个必要条件
答:
三个必要条件如下:(1)相对滑动的两表面间必须
形成
收敛的楔形间隙;(2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出;(3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。
液体动力润滑
所用的粘性流体可以是液体(...
简述
形成流体动力润滑的
必要条件。
答:
【答案】:
形成流体动力润滑的
必要条件是:(1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙。(2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出。(3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。
都有哪些常见的设备采用的是气体
润滑
?
答:
气体可以像油一样地成为润滑剂,适用于
流体动力润滑的
物理定律,也可应用于气体。气体的粘度很低,意味着其膜厚也很薄。所以,流体动压气体轴承(气体动压轴承)只适用于高速、轻载、小间隙和公差控制得十分严格的情况下。由于这种缘故,一般较常用的是气体静力轴承,它能承受较高的载荷,对间隙和公差的...
流体动力润滑的
形成流体动力润滑的
必要条件
答:
1、相对滑动的两表面间必须
形成
收敛的楔形间隙2、被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使
润滑
油由大口流进,从小口流出3、润滑油必须有一定的粘度,供油要充分
船机设备
润滑
原理有哪些?简述它们各自的特点
答:
这时,楔形收敛间隙中油层流动速度将由剪切流和压力流二者叠加,因而进口油的速度曲线呈内凹形,出口处呈外凸形。间隙
流体产生
的动压力是能够稳定存在的。这种具有一定粘性的流体流入楔形收敛间隙而产生的压力的效应叫
流体动力润滑的
楔效应。分散润滑 常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分散润滑中还可...
流体动力润滑
和流体静力
润滑的
油膜
形成
原理在本质
答:
流体动压润滑和流体静压
润滑的
油膜形成原理在本质上区别是前者依靠摩擦副自身的运动把粘性的油带(楔)入而
形成润滑
油膜,后者是依靠外动力(油压)送入而形成润滑油膜。 流体动压润滑是依靠运动副两个滑动表面的形状(轴与轴瓦),在其相对运动时
形成流体动力润滑
和流体静力润滑的油膜形成原理在本质 ...
液体润滑
为何能起到润滑作用?
答:
1、两工作面间必须有楔形形间隙;2、两工作面间必须连续充满
润滑
油或其他粘性
流体
;3、两工作面间必须有相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油从大截面流进,小截面流出。4、此外,外载不得超过最小油膜所能承受的限度,对于一定的载荷,必须使速度,粘度及间隙等匹配恰当。
设计
液体动压润滑
滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?
答:
1、两工作面间必须有楔形形间隙;2、两工作面间必须连续充满
润滑
油或其他粘性
流体
;3、两个工作面之间必须有相对的滑动速度,运动方向必须使润滑油流入大断面,流出小断面。4、此外,外载荷不应超过最小油膜的限制。对于一定的负载,速度、粘度和间隙必须适当匹配。
润滑的
定义
答:
用流体( 厚度在1.5~2 微米以上 )将摩擦表面隔开的润滑方式。根据润滑膜压力的
产生
方式不同又可分为
流体动压润滑
(靠摩擦表面的几何形状和相对运动由粘性
流体的
动力作用产生压力平衡外载荷)和流体静压润滑(由外部将一定压力的流体送入摩擦表面间 , 靠流体的静压平衡外载荷)两种。②边界摩擦润滑。摩擦表面...
什么叫
动压润滑
?
答:
动压
:
流体
在流动过程中受阻时,由于动能转变为压力能而引起的超过流体静压力部分的压力。
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