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发电机励磁绕组接线图
汽车
发电机接线图
答:
汽车
发电机接线
:这里就假定为:粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极,粗黑两端分别接
发电机
壳体和电瓶,极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
请教高手三相交流同步
发电机接线
方法
答:
以下是三相交流同步
发电机接线方法图解
:首先要纠正一下交流发电机没有(正极和负极的称呼,这是直流电的称呼)应该是相线L(火线),中性线N(零线).一根火线,加一根零线.是220V相电压.可以最大负载3.3KW.但是不能长时间运行,因为发电机要求三相负载平衡.单相运行严重失衡.另外的两相你可以接...
发电机
的
励磁
方式有哪两种
答:
发电机
的励磁方式指的是发电机在磁场
绕组励磁
电流和发电机输出电流之间相互关系的方式。励磁方式按对励磁电流的限制程度可分为他励和自励两大类。他励方式是指励磁电流来自另一台电源供给的发电机,如直流发电机的
励磁绕组
接在他励绕组上,称为他励发电机。自励方式是指励磁电流由本身能量供给的发电机,...
10KW
发电机
的三次楷波
线圈
的
接线图
答:
转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼.磁极
绕组
)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。通过轴承、机座及端盖将
发电机
的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定
励磁
电流,使转子成为一个旋转磁场,定子
线圈
做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过
接线
端子引出,...
STC一8三相同步交流
发电机绕组
实物
接线图
答:
为了使
发电机
能正常运转发电,请在使用前详细阅读本说明书。 一、规格及性能 本系列发电机采用谐波
励磁
,在定子铁芯上除了主
绕组
外,另有一套谐波绕组,经三相或单相桥式硅整流后通入磁场绕场进行励磁,由于三次谐波电压在电机负载时将相应增高,因此无须其它任何复杂电压自动调节器即可达到自激恒压性能。本系列发电机具...
发电机励磁
系统的几种故障处理
答:
1)励磁回路开路,
励磁绕组
断线。如灭磁开关、接触器误跳闸,磁场变阻器接头接触不良,励磁回路开路,可控硅励磁装置中部分元件老化、开焊、损坏等。2)励磁绕组长期发热,绝缘损坏,接地短路。3)系统振荡,功率发生严重不平衡,系统吸收大量无功负荷,静稳定遭破坏,
发电机组
抢无功,原动机系统失灵或反应迟缓...
励磁
变压器与
发电机
是怎么连接的
答:
励磁变压器通常接于
发电机
出口端,因发电机出口电压较高,而励磁系统额定电压较低,故需一个降压变压器。励磁系统所需电功率由发电机出口取得,励磁变压器的作用是将发电机出口电压(22kV)降为电力可控硅的输入电压(850 V)、在发电机机端和
励磁绕组
之间提供电气隔离,同时也用作电力可控硅的整流阻抗。
大众车系电路分析
答:
发电机的d端子经由单孔接头T1a与连接器A2的第一触点连接,经由线号55的位置与仪表板连接,经由二极管与点火开关连接。点火开关断开时,d端子无电,b端子为电池电压。点火开关闭合,发动机未启动时,d端子供电,仪表板内二极管导通,
发电机励磁绕组
提供励磁电流,发电机报警灯点亮。
直流
电机
车的工作原理。矿用的。想知道控制器的内部结构。
答:
矿用直流
电机
车的工作原理 :1、架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后转为直流,正极接到架空线上,负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入车内,再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车...
这汽车
发电机
怎么
接线
?
答:
汽车
发电机接线
:这里就假定为:粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极,粗黑两端分别接
发电机
壳体和电瓶,极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
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