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发动机烧机油原因
发动机
无任何泄漏,
机油
消耗过快的
原因
可能是什么?
答:
活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反,活塞与气缸壁间隙过大,机油粘度过低等都会造成
发动机机油
消耗过大。活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低,同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大,窜油量增多,特别是当油环损坏时,窜油量将成几倍增大。此外当活塞环...
自己的车突然开始
烧机油
了,这是怎么了?
答:
机油燃烧
的主要现象是排气管冒蓝烟,明显增加了
发动机
内的油耗。这有两个
原因
。第一,自然损耗。随着汽车行驶里程的增加,活塞与气缸之间的磨损逐渐增加。当磨损增加到一定程度,气缸就会开始漏油,然后机油就会燃烧。漏油、
烧机油
都不是什么好事,但肯定是常见的故障情况。机油本身磨损是正常的。因为气缸内壁...
斯柯达昊锐1.8t什么
原因烧机油
答:
斯柯达昊锐1.8t
烧机油
的
原因
:1、油的燃烧速度较慢(这是国内97号汽油必然的特点)、燃烧时间过长,“烘烤”缸壁和活塞的时间长,缸壁和活塞温度过高,温度高,缸壁和活塞的磨损就大,磨损加大后对于机油的消耗量必然就会增加 2、高标号汽油在气缸内慢慢燃烧产生的“高温烘烤”必然引起机油的挥发量...
大众车为什么
烧机油
答:
3、发动机好比是汽车的心脏,
发动机烧机油
说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。...
大众
烧机油
多数是哪些
原因
引起的比较多?
答:
四、涡轮增压器密封环故障 对于涡轮增压
发动机
,因涡轮增压器的密封环故障,密封性变差会使机油窜入燃烧室,也是造成
烧机油
一个较常见的
原因
烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 ...
奥迪车
烧机油
是什么
原因
?
答:
奥迪系列车型
烧机油
的
原因
有以下这几种,第一,奥迪系列车型的
发动机
的压缩比相对都比较高。这种高压缩比的发动机的优点是高功率,大扭矩,动力强劲,油耗低,但是带来的弊端也是发动机存在机油损耗过快的现象。第二,发动机压缩比更高一些。一旦压缩比变高,发动机缸内的温度会有所增高。较高的温度会使得...
大众车为啥
烧机油
答:
3、发动机好比是汽车的心脏,
发动机烧机油
说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。...
摩托车
烧机油
的
原因
是什么造成的
答:
摩托车医院
发动机烧机油
故障专科门诊2021:摩托车医院发动机烧机油故障专科门诊2021:消耗机油的
原因
主要有三个:一、正常的很少的损耗忽略。二、发动机有渗漏机油现象。三、异常机油量进入燃烧室。烧机油的原因主要有以下情况:1、活塞环油环受损或质量不良回涨弹性不佳,出现漏气漏油间隙过大现象导致烧机油,...
问一下我的汽车老是
烧机油
怎么回事,谁明白?
答:
产生的
原因
有二:一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之
烧机油
现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。二、维护不当。1、按规定里程保养
发动机
,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖...
途胜为什么
烧机油
途胜车烧机油怎么办?什么
原因
?
答:
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油
是指机油进入了
发动机
的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象...
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