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发动机NOX超标原因
如何减少
发动机
燃烧室表面积?A、减少废气中HC含量。B、增加HC含量。C...
答:
B吧,和氧气反应。
汽车尾气空气系数偏高有哪些因素
答:
如果其它指标超而
NOX
不
超标
,或者过量空气系数λ不合格的,就可以初步判定是
发动机
工况不良。如果CO,HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒,老化,一般无须修车,对于发动机工况不良的车,必须要进一步处理,有时是因为积碳太多,发动机太脏导致的,做个清洗保养...
汽车年检
氮氧化物
排放
超标
怎么办???
答:
汽车年检
氮氧化物
排放
超标
有以下解决措施可以参考:1、如果CO、HC不超或超得很少,仅是
NOX
超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化,加二瓶尾气王清洗催化器,或请人拆下排气管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500ML...
汽车怠速高的
原因
有那些
答:
故障分析 EGR阀只有在
发动机
中小负荷时才开启,EGR的作用是一部分废气进入燃烧室,降低燃烧室内的温度,减少
Nox
的排放。但过多的废气参与燃烧,会影响混合气的着火性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速和小负荷等工况时(这时ECU控制废气不参与燃烧,避免发动机性能受影响)。若EGR阀在...
汽车尾气co
超标
要怎么处理呢??
答:
CO
超标
,HC、NO合格:可能是
发动机
混合气过浓,机燃烧不彻底,进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤,火花塞,点火正时。使用高效清洁剂后,添加双核减磨修复剂修复;CO、HC不合格,NO合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞...
天龙仪表盘出现
Nox
传感器故障
答:
也就表示相应的部位出现了故障异常,需要及时进行检修。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对
发动机
正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放
超标
,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。
汽车
发动机
怠速运转不好咋解决?
答:
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。怠速抖动的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时...
长安奥拓s75
发动机
怠速速不稳怎么办
答:
原因
分析:EGR阀只有在
发动机
转速升高或中向负荷时才开启,EGR阀开启后将一部分废气引入燃烧室参与混合气的燃烧,降低了燃烧室内的温度,以减少
NOx
的排放。但过多的废气参与再循环,将会影响混合气的着火性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷等工况时。ECU控制废气不参与再循环,...
柴油机国二与国三的区别是什么?
答:
只有玉柴和杭发的部分产品采用国产供油系统来达到国三排放。
发动机
国三排放是什么?发动机排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+
NOx
(碳氢化合物和
氮氧化物
)、PM(微粒,碳烟)等有害气体,它们都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的
原因
各异,CO是燃油氧化不完全的中间...
严重烧机油换废气阀能解决吗
答:
如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升,如果
超标
,就要对
发动机
进行维修。 烧机油的
原因
是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。如果发现发动机有烧机油的情况,应该怎么办?1、如果是老旧车辆出现烧机油...
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