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原厂漆和后喷漆的硬度一样吗
汽车重新
喷漆
后会和原来新车
漆一样吗
?求解
答:
不
一样
,任何地方喷漆都会和原车漆不一样,
油漆
结构、操作方式、交联环境都有很大不同。油漆的使用寿命比
原厂
汽车油漆的寿命要短。
喷漆的
效果主要看油漆、绘画环境、工人的技术水平,看着简单的油漆好不容易。复杂的油漆颜色代码和计算机分析塑身,简单的人工添加色彩对比的颜色,一点一点地调试油漆不能按照...
原车
漆与后喷漆的
区别
答:
车
喷漆和
原车漆有差别。
后喷
的
漆与
原车
漆的
不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长,而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。重新喷漆汽车工序:刮腻子、打磨、喷漆等。原车漆是通过
工厂喷涂
技术部门...
4s店
喷漆后和
原车
一样吗
答:
然而,如果是三年以上的车辆,可能会存在一定的色差。原车漆也被称为
原厂漆
,而4s店喷漆则被称为修补漆。这两种漆都能够满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求,而且在
硬度
、光泽、膜度、标准等方面都是
相同
的,品质也是
一样
的。唯一的区别在于
喷漆的
施工方法。原厂漆是在汽车出厂后,在车身钢板上分别...
汽车
喷漆
讲究多,揭秘
原厂漆和后
补漆究竟差在哪
答:
原厂
喷涂
对象是整个车架,不需要考虑其它零件的温度耐受范围,于是可以使用高温漆。
原厂漆
只能配套190℃的烘烤温度使用,高温
漆的
作用方式,大概是一些细小粉末,喷涂附着之后送去烘烤,在高温下这些物质融化结合形成一层致密坚硬的神马物质,
硬度
和附着强度远不是
后面
拿个烤灯或者烤房里面那种工艺能比的。后...
车
喷漆和
原车漆有差别吗
答:
4. 最外层是清漆层,主要作用是保护色漆层,提高
硬度
,防止小剐蹭划伤,并具有一定的防腐蚀功能。车喷
漆和
原车漆之间的油漆差异在于:汽车修补用的
漆与原厂
使用的车漆不同,长时间使用的白色车漆可能会发黄。如果重新
喷涂的
白色车漆技术好,色差不太明显,但长时间使用后仍会显现出来。可以定期洗车,...
原厂
车
漆和喷漆的
区别
答:
原厂车漆采用机器手自动涂装,确保涂料粘度等指标达到固定标准,从而打造出高质量的
漆面
。相比之下,
后喷漆
往往依赖于人工涂装,施工环境也不尽
相同
,因此其质量难以
与原厂
车漆相媲美。更为重要的是,后喷漆通常缺少电泳层,只有补色漆层和清漆层,这可能导致后续出现色差、漆面老化严重等问题。原厂车漆在...
全车
喷漆与原厂
有什么区别?
答:
全车
喷漆
后,车辆漆面
的硬度
会大大降低。光泽度也会比
原厂漆
差很多 所以建议车辆如果有刮碰的时候能不喷漆千万不要喷漆
为什么补
漆
再好也比不上
原厂
?
答:
其次,
喷漆的
温度环境不同,使得补漆降低了
油漆
强度。在汽车
厂的
喷漆车间,油漆需要在大约200摄氏度的高温下干燥。因此
原厂
喷的油漆很硬,强度高,而考虑发动机等的承载能力,修理厂最多只能做70-80摄氏度,因此烤漆
的硬度
和强度不如
原漆
。再次,喷涂工艺大不
相同
,使得补漆容易出现色差。在原厂,厂商...
后补的车
漆和原厂漆
有什么区别?
答:
一般的4S店修补
漆的
烘烤温度比较低,在70—80℃左右。而不同的温度,漆膜色牢度肯定不同。而生活中在4S店补漆的少,都是全喷为主。原厂使用的是高温漆,在烘烤
后的硬度
和附着力比4S店选用的低温漆更强。其实这并不是4S店的错,而是
原厂喷漆
是针对车架没有其他零件,而我们后期喷漆车辆的各种零件...
4s店
喷漆和
一般的修理
厂喷漆
有什么不
一样
答:
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和
硬度
。4S店或者修理
厂的喷漆
、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了 低温漆,根本达不到与真正
原厂漆相同
的工艺水平,...
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